PP-64 Wstęga
![]() Star 660 z pontonami PP-64 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Trakcja |
kołowa |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny |
| Długość |
do 100 metrów |
| Osiągi | |
| Prędkość |
km/h |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Wojsko Polskie | |

PP-64 Wstęga – park pontonowy polskiej produkcji wzorowany na radzieckim parku pontonowym PMP.
Przeznaczony jest do urządzania przepraw mostowych przez szersze rzeki, kanały i zbiorniki wodne. Komplet parku składa się z 48 ciężarówek ze specjalnymi pontonami, które umożliwiają budowę mostów i promów przewozowych o nośności do 80 ton.
W zależności od szybkości prądu możliwa jest budowa 6 typów mostów:
- wstęga pojedyncza (do 0,5 m/s - do 100 m długości mostu)
- wstęga mieszana wariant A (0,5 - 0,8 m/s)
- wstęga mieszana wariant B (0,8 - 1,2 m/s)
- wstęga mieszana wariant C (1,2 - 1,6 m/s)
- wstęga mieszana wariant D (1,6 - 2,0 m/s)
- wstęga podwójna (powyżej 2,0 m/s)
Po awarii kolektorów doprowadzających ścieki do oczyszczalni Czajka, użyto PP-64 do konstrukcji mostu na Wiśle, po którym poprowadzono tymczasowy rurociąg[1]. Pozwoliło to na zaprzestanie zrzutu nieczystości z lewobrzeżnej części Warszawy do Wisły na czas naprawy kolektorów.
Przypisy
- ↑ Saperzy pomagający Warszawie używają zabytkowego sprzętu. Zakup nowego dopiero co anulowano [online], gazetapl [dostęp 2019-09-14] (pol.).
Bibliografia
- Park pontonowy PP-64. www.wp.mil.pl. [dostęp 2012-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-04-29)]. (pol.).
