IKCO Paykan
![]() | |
| Inne nazwy |
Paykan 1600 |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji |
1967–2005 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki |
1.6 o mocy 66 KM |
| Długość |
4267 mm |
| Szerokość |
1613 mm |
| Wysokość |
1422 mm |
| Rozstaw osi |
2502 mm |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja |
SAIPA Citroën Xantia |
Paykan – samochód produkowany w latach 1967–2005 w Teheranie na licencji Hillmana Huntera przez Iran Khodro (IKCO) w dwóch odmianach – sedan i pick-up (od 1969 roku). W 2000 roku zadebiutował następca Paykana – Samand. Pojazd ten wyposażony był w dwie jednostki napędowe 1.6 o mocy 66 KM lub 1.8 o mocy 73 KM. Ceny wahały się w granicach 7000–10 000 $. Samochód pod tą nazwą oferowany był wyłącznie w Iranie[1].
Galeria
Jeden z pierwszych Paykanów
Paykan – tył pojazdu
Paykan – wnętrze
Paykan w wersji pick-up
