Pinzgauer
 Pinzgauer 710M należący do armii szwajcarskiej | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Steyr-Daimler-Puch |
| Typ pojazdu |
terenowy samochód ciężarowy |
| Trakcja |
kołowa |
| Załoga |
1 + do 10 pasażerów |
| Historia | |
| Prototypy |
1965 |
| Produkcja |
1971-2008 |
| Dane techniczne | |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Austria, Malezja, Nowa Zelandia, Szwajcaria, Wielka Brytania | |
Pinzgauer – austriacki wojskowy wielozadaniowy terenowy samochód ciężarowy opracowany w drugiej połowie lat 60. XX wieku przez przedsiębiorstwo Steyr-Daimler-Puch jako następca pojazdu Haflinger.
Produkcja seryjna samochodów Pinzgauer rozpoczęła się w 1971 roku. Dwa lata później pierwsze pojazdy trafiły do armii austriackiej. Samochody produkowane były w wersjach z napędem 4x4 (oznaczenie 710) i 6x6 (712), z nadwoziem zamkniętym (K), pokrytym brezentem (M) lub otwartym (T). Powstała też ograniczona liczba pojazdów innych wersji m.in. ambulans z tylną częścią nadwozia w postaci zdejmowanego kontenera (AMB-S). W 1985 roku zaprezentowane zostały zmodernizowane wersje pojazdu – 716 (4x4) oraz 718 (6x6).
W 2000 roku produkcję pojazdu przejęła brytyjska spółka Automotive Technik, a w 2007 BAE Systems. Rok później produkcja pojazdu została zakończona[1].
Poza Austrią pojazd znalazł zastosowanie w siłach zbrojnych 28 państw świata, m.in. Malezji, Nowej Zelandii, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii.
Przypisy
- ↑ BAE Systems Annonces Closure of Pinzgauer Manufacturing In The UK. Army Guide, 2008-01-24. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).
Bibliografia
- Pinzgauer All-Terrain Light Utility Vehicle. Army-technology.com. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).
- What? Pinzgauer?. SDP-Pinzgauer. [dostęp 2012-07-29]. (ang.).