Port lotniczy Gloucester
![]() | |||||||
| Państwo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||||||
| Typ |
cywilne | ||||||
| Kod IATA |
GLO | ||||||
| Kod ICAO |
EGBJ | ||||||
| Strefa czasowa |
UTC 0 | ||||||
| Wysokość |
31 m n.p.m. | ||||||
| Statystyki ruchu (2013[1]) | |||||||
| Liczba pasażerów |
14 168 | ||||||
| Liczba operacji |
73 857 | ||||||
| Drogi startowe | |||||||
| |||||||
Położenie na mapie Gloucestershire ![]() | |||||||
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii ![]() | |||||||
Położenie na mapie Anglii ![]() | |||||||
| Strona internetowa | |||||||
Port lotniczy Gloucester (ang.: Gloucestershire Airport, kod IATA: GLO, kod ICAO: EGBJ) – lotnisko położone w regionie Gloucestershire między dwoma miastami: Gloucester oraz Cheltenham. Lotnisko położone jest niedaleko autostrady M5.
Historia
W 1931 roku lotnisko zostało zbudowane i nazwane jako Down Hatherley Airfield. W 1936 roku władze miast Gloucester oraz Cheltenham wykupiły lotnisko i nazwali je jako Staverton Airfield. Podczas drugiej wojny światowej lotnisko służyło jako lotnisko wojskowe RAF.
W latach 60. oraz 70. lotnisko stało się muzeum o nazwie Skyfame, pokazującym samoloty RAF z czasów II wojny światowej. W latach 90. lotnisko stało się lotniskiem dla helikopterów. Bond Air Services założył bazę operacyjna w Gloucester Airport. Helikoptery Policji również korzystały z tego lotniska.
Linie lotnicze i połączenia
Większość lotów na lotnisku Gloucestershire jest obsługiwana przez prywatne samoloty.
Wcześniej Citywing latał na Wyspę Man co najmniej 5 razy w tygodniu w miesiącach zimowych i do 25 razy w tygodniu w szczycie sezonu letniego. Trasa do Jersey była obsługiwana 3 razy w miesiącu w szczycie sezonu od lipca do września, ale nie była obsługiwana w miesiącach zimowych. Loty te zakończono w marcu 2017 r., po likwidacji linii lotniczej.
Na lotnisku są również organizowane loty helikopterowe oraz loty po regionie Gloucestershire.



