Porta Nuova (Werona)
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Region | |
| Miejscowość | |
| Typ budynku | |
| Rozpoczęcie budowy |
1532 |
| Ukończenie budowy |
1540 |
Położenie na mapie Wenecji Euganejskiej  | |
Położenie na mapie Włoch  | |
| 45,431467°N 10,988174°E/45,431467 10,988174 | |
Porta Nuova – jedna z dawnych bram miejskich w Weronie. Powstała w latach 1532–1540 według projektu wybitnego werońskiego architekta Michele Sanmicheliego w ramach rozległej renowacji południowej części murów miejskich[1]. Stanowiła główne wejście do miasta od strony południowej. Szereg drobnych zmian doznała brama w ciągu XIX w. Wenecki lew Świętego Marka został zniszczony przez jakobinów w 1801 roku, a później zastąpiony przez grupę rzeźbiarską z centralnie umieszczonym herbem z dwugłowym orłem cesarskim, później zatartym i zwieńczonym koroną[2]. Obecny wygląd zabytku, choć nie różni się znacznie od pierwotnego projektu Sanmicheliego, uległ także innym przeróbkom w związku z ingerencjami, jakie miały miejsce w tym stuleciu podczas okupacji austriackiej, zwłaszcza na fasadzie od strony zewnętrznej. W szczególności w 1852 roku do tej elewacji dobudowano dwa duże łuki boczne.
Teren przed bramą w drugiej połowie XIX wieku przeszedł znaczące przeobrażenia, w szczególności w związku z doprowadzeniem w 1852 r. linii kolejowej z Wenecji i budową stacji kolejowej Verona Porta Nuova. W 1884 r. przez centralny portal bramy poprowadzono linię tramwaju konnego od stacji do centrum miasta (później zmieniona na trakcję elektryczną; działała do 1951 r.)[3].
Przypisy
- ↑ Paul Davies, David Hemsoll: Michele Sanmicheli, Milano, Mondadori Electa, 2004 ISBN 88-370-2804-0.
- ↑ Mirjam Stocker, Elodie Pierre, Chiara Martinelli: Un parco da vivere: guida al parco delle mura e dei forti di Verona, Legambiente, 2013.
- ↑ Giuseppe Franco Viviani: Verona 1908: arriva il tram elettrico .