RMS Lucania
 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Port macierzysty |
Liverpool |
| Armator |
Cunard Line |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data wodowania |
2 lutego 1893 |
| Data oddania do eksploatacji |
2 września 1893 |
| Data wycofania ze służby |
14 sierpnia 1909 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi |
424 |
| Liczba pasażerów |
2000 |
| Długość całkowita (L) |
204 m |
| Szerokość (B) |
21,05 m |
| Zanurzenie (D) |
13,07 m |
| Pojemność brutto |
12 950 GT |
| Pojemność netto |
4973 NT |
| Napęd mechaniczny | |
| Liczba śrub napędowych |
2 |
| Prędkość maks. |
22 w. |
RMS Lucania – brytyjski parowiec, a zarazem liniowiec, należący do Cunard Line. Zbudowany w stoczni Fairfield Shipbuilding and Engineering Company w Szkocji. Był siostrzanym statkiem RMS Campania i posiadał takie same wymiary. Najbardziej luksusowy i najdłuższy (wraz z siostrą) statek pasażerski do 1907 roku. Błękitną Wstęgę Atlantyku zdobył w 1894 roku i posiadał ją do 1898. Dla Cunard Line służył 14 lat, po czym oddano go na złom. Następczyniami RMS Lucania i RMS Campania były RMS "Mauretania" i RMS Lusitania.