RP-218
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Konstruktor | |
| Załoga |
2 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
3 rakiety RD-1 |
| Moc |
4900 - 9800 kN |
| Wymiary | |
| Masa | |
| Paliwa |
1200 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
2500 km/h |
| Pułap |
50 km |
| Zasięg |
220 km |
| Dane operacyjne | |
RP-218 (również Obiekt 218, Projekt 218) – niezrealizowany projekt prototypowego samolotu (rakietoplanu) z napędem rakietowym, zaprojektowany w 1935 roku przez radzieckiego konstruktora Siergieja Korolowa w Naukowo-Badawczym Instytucie Napędu Odrzutowego (RNII)[1].
Konstrukcja
Samolot mógł osiągać skrajne warstwy atmosfery. Dwuosobowa załoga miała znajdować się w wbudowanej hermetycznej kabinie. Sam samolot miał startować dopiero po wyniesieniu go na odpowiednią wysokość przez bombowiec. W projekcie miały znajdować się również trzy rakiety RD-1, które miały za zadanie napędzać rakietoplan. 16 czerwca 1936 zarząd RNII przedstawił projekt nowoczesnego szybowca o napędzie rakietowym o nazwie RP-318. Prace nad RP-218 ruszyły już w roku 1936, jednak projekt upadł ze względu na aresztowanie Korolowa, który następnie dostał się do gułagu.
Zobacz też
- 302 (samolot)
- Latająca łódź podwodna
- RP-318
- MiG I-270