Radar o niskim prawdopodobieństwie wykrycia
Radar o niskim prawdopodobieństwie wykrycia – (ang. Low probability of intercept – LPI) jest rodzajem radaru skonstruowanego z założeniem utrudnienia wykrycia jego emisji przez pasywne odbiorniki na samolotach i na powierzchni. Radary LPI znajdują największe zastosowanie w samolotach taktycznych, w tym zwłaszcza w samolotach o obniżonej wykrywalności, celem zmniejszenia ryzyka wykrycia ich własnej emisji radarowej.
Niskie prawdopodobieństwo wykrycia uzyskuje się przez zastosowanie niskiej mocy szczytowej i średniej, szerokiego pasma oraz zmienności częstotliwości i modulacji. Przykładowo, zastosowany w samolotach F-35 radar LPI AN/APG-81, celem utrudnienia wykrycia emisji, zmienia częstotliwość nadawanego sygnału kilka tysięcy razy na sekundę[1].
Przypisy
- ↑ A Closer Look: F-35’s Edge Over Su-57 in Advanced Warfare. Sofrep, 5 sierpnia 2023. [dostęp 2024-09-03]. (ang.).
Bibliografia
- George W. Stimson: Low Probability of Intercept (LPI). styczeń 1998. DOI: 10.1049/SBRA101E. ISBN 978-1-891121-01-2. [dostęp 2024-09-03].
- Kyle Davidson: Low Probability of Intercept Radar. radar-engineer.com. [dostęp 2024-09-03]. (ang.).