Renger van der Zande
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2005: Holenderska Formuła Renault (mistrz) | |
| Strona internetowa | |
Renger van der Zande (ur. 16 lutego 1986 roku w Dodewaard) – holenderski kierowca wyścigowy.
Kariera
Holender karierę rozpoczął w roku 1999, od startów w kartingu. Po zdobyciu tytułu w Holenderskiej Formule Renault w roku 2005, van der Zande rozpoczął starty w Niemieckiej Formule 3. Zmagania w niej zakończył na 4. miejscu. Na przełomie 2006 i 2007 roku wystąpił w trzech wyścigach popularnej serii A1 Grand Prix, w której to ścigał się dla narodowej ekipy swojego kraju.
W latach 2007–2008 brał udział w prestiżowej Formule 3 Euro Series. We włoskiej ekipie Prema Powerteam rywalizację ukończył odpowiednio na 11. i 4. pozycji, z łącznym dorobkiem trzech zwycięstw. W tym samym roku, w zastępstwie Fina Miki Makiego wystąpił w jednej rundzie Azjatyckiej serii GP2, w holenderskiej stajni Trust Team Arden. W pierwszym wyścigu zajął jedenaste miejsce, natomiast drugi odwołano z powodu ulewnych opadów deszczu. Po eliminacji w Dubaju został zastąpiony przez Włocha Edoardo Mortarę.
Na sezon 2009 podpisał kontrakt z brytyjskim zespołem Hitech Racing, na starty w Brytyjskiej Formule 3. Pomimo nie uczestnictwa w pierwszej i ostatniej rundzie, w klasyfikacji generalnej zajął 3. lokatę. W tym czasie stanął dziewięciokrotnie na podium, z czego trzykrotnie na najwyższym stopniu. Pod koniec roku powrócił do europejskiej edycji F3, w której ścigał się dla debiutującej ekipy Motopark Academy. Tylko jedną rundę mógł zaliczyć do udanej (pierwszy wyścig zakończył na ósmej pozycji, natomiast w drugim zwyciężył po starcie z pole position) i ostatecznie zajął 15. miejsce w końcowej klasyfikacji. Były to jednak świetne rezultaty, zważywszy na doświadczenie i formę zespołu. Na koniec juniorskiego sezonu wystartował w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau (ukończył go na 7. pozycji).
W roku 2010 reprezentował barwy niemieckiej ekipy RSC Mücke Motorsport, w nowo powstałej serii GP3. Pomimo sporych nadziei, sezon dla Holendra był wyjątkowo nieudany. W ciągu 16 wyścigów, Renger tylko raz dojechał na punktowanej pozycji, zajmując 3. miejsce podczas pierwszego wyścigu na torze Hockenheimring. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej zajął odległą 21. lokatę.
Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008/2009 | Arden Motorsport |  CHN |
CHN |
 ARE |
 BHR |
BHR |
 QAT |
QAT |
 MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
0 | 31 |
| - | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
Wyniki w GP3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | RSC Mücke Motorsport |  ESP |
ESP |
 TUR |
TUR |
VAL |
VAL |
.svg.png){kind=small} GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
.svg.png){kind=small} BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
6 | 21 |
| 15 | 24 | NU | NU | NU | 24 | 11 | 7 | 3 | NU | 9 | NU | NU | NU | NU | NU | ||||