Rimac Ampster
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Sierpień 2013 |
| Okres produkcji |
2012 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowa targa |
| Napęd | |
| Długość |
3786 mm |
| Szerokość |
1708 mm |
| Wysokość |
1117 mm |
| Rozstaw osi |
2330 mm |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Rimac Ampster – elektryczny samochód sportowy klasy kompaktowej wyprodukowany przez chorwackie przedsiębiorstwo Rimac w 2012 roku.
Historia i opis modelu
W 2012 roku chorwackie przedsiębiorstwo Rimac Automobili wykorzystało produkowany w pierwszej dekadzie XXI wieku egzemplarz niewielkiego samochodu sportowego Opel Speedster[1] do budowy własnego, sportowego samochodu elektrycznego o nazwie Rimac Ampster[2]. Okolicznością, w której pojawił się pomysł zbudowania pojazdu była kolizja spalinowego egzemplarza, podczas którego naprawy zdecydowano się zastąpić jego napęd w pełni elektrycznym[2].
Pod kątem wizualnym pojazd zyskał własne oznaczenia firmowe, a także naklejkę z numerem O1 i napis Rimac Automobili na drzwiach[2]. Ampster został dopuszczony do ruchu ulicznego i zarejestrowany w chorwackim urzędzie, pozwalając na swobodne testowanie układu napędowego przeznaczonego do seryjnych modeli Rimaca[2]. Podczas prac nad prototypem zdecydowano się także zamontować w kabinie pasażerskiej duży dotykowy ekran systemu multimedialnego[2].
Sprzedaż
Rimac Ampster został zbudowany tylko w jednym egzemplarzu i nie został przeznaczony do seryjnej produkcji ani sprzedaży dla klientów prywatnych[2]. Pojazd powstał wyłącznie w celu testowania elektrycznego układu napędowego w fazie rozwojowej[2].
Dane techniczne
Układ napędowy Rimaca Ampster tworzy silnik elektryczny o mocy 242 KM i osiągający 460 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pozwala to osiągnąć 100 km/h w 3,4 sekundy i rozpędzić się do 220 km/h. Bateria o pojemności 21 kWh pozwala przejechać na jednym ładowaniu, które do pełna trwa 6 godzin, około 140 kilometrów[2].