Farurej

Farurej

Farurej pod żaglami 2016
Bandera	Polska
Numer na żaglu	PZ 365
Znak wywoławczy	SPG 2305
Port macierzysty	Gdynia
Właściciel	Jacht Klub Marynarki Wojennej Kotwica
Armator	Jacht Klub Marynarki Wojennej Kotwica Oddział ATOL w Warszawie
Dane podstawowe
Typ	Opal IV
Materiał	mahoń
Historia
Stocznia	Stocznia Jachtowa im. Józefa Conrada Korzeniowskiego w Gdańsku
Data wodowania	1980
Dane techniczne
Wyporność	11 t
Liczebność załogi	od 2 do 10 osób[1]
Długość całkowita (L)	13,64 m
Szerokość (B)	3,60 m
Zanurzenie (D)	1,95 m
Pojemność	10,42 RT
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	jol
Liczba żagli	3
Powierzchnia ożaglowania	80 m²
Liczba masztów	2
Napęd mechaniczny
Silnik	Perkins AD3 152 UR
Moc silnika	48 KM

Farurej – polski jacht typu Opal (Conrad 45) wybudowany w 1980 roku przez Stocznię Jachtową im. J. Conrada Korzeniowskiego w Gdańsku^[2]. Armatorem jednostki jest^[3] oddział "Atol" Jacht Klubu Marynarki Wojennej "Kotwica". Jacht jest wykorzystywany do rejsów po wodach Morza Bałtyckiego i Północnego^[4]. Patronem jednostki jest Jan Farurej z Garbowa, brat Zawiszy Czarnego, starosta spiski i stolnik krakowski^[5]

W 1980 r. Farurej odbył swój inauguracyjny rejs do Leningradu podczas którego załoga odwiedziła Moskwę - gospodarza XXII Letnich Igrzysk Olimpijskich. Rejs poprowadził pułkownik Ryszard Kukliński, ówczesny komandor Jacht Klubu ATOL^[6].

W 1992 r. podczas postoju w Helsinkach na Farureju zdarzył się wypadek. Wybuchła butla z gazem. Główną przyczyną wybuchu była nieszczelność zaworów na reduktorze lub na połączeniu z butlą. Efektem wybuchu było zerwanie nadbudówki na całej długości pokładu^[7].