S/y Gedania

Gedania

Gedania w Szczecinie (2007)
Bandera	Polska
Numer na żaglu	PZ-452[1]
Znak wywoławczy	SQFW[1]
Port macierzysty	Gdańsk[1]
Nadzorujące towarzystwo klasyf.	PRS
Dane podstawowe
Typ	B-77[1]
Materiał	stal[1]
Historia
Stocznia	Stocznia Gdańska / przebudowa systemem gospodarczym[1]
Data budowy	1975/2005[1]
Dane techniczne
Liczebność załogi	do 20[1]
Długość kadłuba	23,28 m[1]
Szerokość (B)	5,21 m[1]
Zanurzenie (D)	3,20 m[1]
Pojemność brutto	59,19 GT[1]
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	szkuner sztakslowy
Powierzchnia ożaglowania	231 m²[1]
Liczba masztów	2
Napęd mechaniczny
Silnik	Vetus DTA64635E[1]
Moc silnika	141 kW[1]

Gedania – dwumasztowy, polski jacht pełnomorski^[2] (szkuner sztakslowy^[3]).

Jacht powstał w Stoczni Gdańskiej w 1974. Właścicielem jednostki był Jacht Klub tej stoczni. Został zwodowany w 1975. Pierwszy rejs odbył po Bałtyku. Od 3 lipca 1975 do 9 września 1976 odbył podróż z kapitanem Dariuszem Boguckim za Północne i Południowe koło podbiegunowe przez m.in. przejście Północno-Zachodnie, Kanał Panamski, wyspy Galapagos i Przylądek Horn (pierwsze polskie dotarcie do Antarktyki, pierwsze polskie i pierwsze światowe dopłynięcie jachtem za Południowe Koło Polarne, pierwsze polskie i światowe dotarcie do wyspy Adelaide, sforsowanie Fiordu Laubeauf i pierwsze polskie dotarcie do wysp Deception i Króla Jerzego). Przebyto wówczas 32282 mil morskich. W 1978 roku, z tym samym kapitanem, jednostka popłynęła w rejs przez Szwecję, Danię, wyspę Jan Mayen, północną i zachodnią Islandię, Orkady i ponownie Danię (drugie polskie lądowanie na Jan Mayen, trzecie polskie lądowanie w Akureyri, pierwsze polskie wejście do Heimaey). W 1979 odbywał rejsy po Morzu Śródziemnym, w 1980 opłynął Islandię, w 1981 (kapitan Wojciech Wierzbicki) odbył wyprawę naukowo-sportową Spitsbergen 81 (pierwsze polskie opłynięcie jachtem Spitsbergenu ze wschodu na zachód), w 1982 uczestniczył w międzynarodowym zlocie Cutty Sark Tall Ships Race 82 na Morzu Bałtyckim, w 1983 odbył rejsy do Karskrony i Wielkiej Brytanii z przejściem Kanału LaManche, a w 1984 brał udział w Cutty Sark Tall Ships Race w Kanadzie. W trakcie tej imprezy odwiedził St. John’s na Nowej Fundlandii, gdzie przebywał papież Jan Paweł II, który pobłogosławił jacht i załogę. W latach 1987–1988 odbył swoją najdłuższą wyprawę - dookoła świata z Gdańska, m.in. przez Morze Śródziemne, Kanał Sueski, Ocean Indyjski, Australię, Pacyfik, Kanał Panamski, Morze Karaibskie i Kubę^[3].

W 1989 rozpoczął się remont jachtu, który z braku funduszy został przerwany. W 2002 jednostkę nabyło Sail Training Association Poland. W 2005 przedłużono kadłub o trzy metry i wykonano nową zabudowę wnętrza. Wyposażono ponadto jacht w nowy osprzęt pokładowy i nawigacyjny. „Gedania” nadal pełni służbę^[3].

• Polskie wypadki morskie jachtów żaglowych