SSW-DB 45/47
![]() Zabytkowy ex-berliński SSW-DB 45/47 w Eberswalde | |
| Dane ogólne | |
| Producent |
Daimler-Benz, |
|---|---|
| Lata produkcji |
1945–1947 |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI |
| Układ drzwi |
1-1 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Silniki |
USC 227a |
| Moc silników |
2×45 kW |
| Długość |
10 060 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
2865 mm |
| Masa własna |
10 770 kg |
| Masa całkowita |
14 930 kg |
| Prędkość maksymalna |
57 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
62 |
| Liczba miejsc siedzących |
38 |
SSW-DB 45/47 – typ niemieckiego trolejbusu wytwarzanego w latach 1945–1947 w zakładach Daimler-Benz, Schumann i AEG dla systemu trolejbusowego w Berlinie[1]. Łącznie wyprodukowano 15 trolejbusów. Wszystkie egzemplarze eksploatowano do 1965 r.[2] Do dziś zachował się tylko jeden, który znajduje się w zasobach Denkmalpflege-Verein Nahverkehr Berlin i jest pojazdem historycznym w Eberswalde[3][4].
Konstrukcja
SSW-DB 45/47 to trzyosiowy, wysokopodłogowy, jednoczłonowy trolejbus. Podwozie wyprodukował Daimler-Benz, nadwozie Schumann a wyposażenie elektryczne AEG[2]. Z prawej strony nadwozia zamontowano dwoje jednopłatowych drzwi. Przód trolejbusu charakteryzuje się dzieloną szybą przednią i dwoma okrągłymi reflektorami umieszczonymi w niewielkiej odległości od zderzaka.
Dostawy
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|
| Berlin | 15 | 1212–1226 | [1][3] | ||
| Łączna liczba: | 15 | ||||
Przypisy
- 1 2 Carl-Wilhelm Schmiedecke, Der Obus-Wagenpark im westlichen Berlin seit 1933, „Berliner Verkehrsblätter”, 3, 1965, s. 33–37 (niem.).
- 1 2 Obus - Berliner Verkehrsseiten [online], berliner-verkehrsseiten.de [dostęp 2021-07-13].
- 1 2 Fahrzeuge/Fotos O-Bus (BVG-West) SSW-DB (1218 – 1226) [online], berlin-straba.de [dostęp 2021-07-13] (niem.).
- ↑ Obus in Berlin – Trolley at Berlin – Das Verkehrsmagazin Berliner Verkehrsseiten präsentiert den Berliner Obus [online], berliner-verkehrsseiten.de [dostęp 2021-07-10].
