SS Californian
 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Armator |
Leyland Line |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia |
Caledon Shipbuilding & Engineering Company |
| Data oddania do eksploatacji | |
| Data zatonięcia | |
| Dane techniczne | |
| Wyporność |
6223 t |
| Liczebność załogi |
55 |
| Liczba pasażerów |
47 |
| Długość całkowita (L) |
141,4 m |
| Długość linii wodnej |
136,4 m |
| Szerokość (B) |
16,3 m |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
parowy potrójnego rozprężania |
| Liczba śrub napędowych |
2 |
| Prędkość maks. |
16 w. |
SS Californian – parowiec armatora Leyland Line, zbudowany przez stocznię Caledon Shipbuilding & Engineering Company w Dundee (Szkocja). W eksploatacji od 26 listopada 1906 roku. Najczęściej używany był do przewozu bawełny. Zatopiony 9 listopada 1915 r. przez niemieckiego U-Boota SM U-35, 98 km na zachód od przylądka Tajnaron, w Grecji. Związany z zatonięciem "Titanica" w kwietniu 1912 roku.
Kontrowersje z RMS Titanic
SS „Californian” jest przede wszystkim znany w kontekście zatonięcia w nocy z 14 na 15 kwietnia 1912 r. luksusowego statku pasażerskiego RMS Titanic w jego dziewiczej podróży przez Atlantyk.
W trakcie dochodzenia w sprawie tej katastrofy ustalono, że podobno światła statku widocznego z pokładu tonącego "Titanica" miały należeć do „Californiana”, w tym czasie pod dowództwem kapitana Stanleya Lorda, w rejsie z Londynu do Bostonu. Odnaleziony w 1985 roku wrak „Titanica” sugerował, że w chwili tonięcia "Titanic" znajdował się 20 mil od „Californiana”, a z takiej odległości nie można było dostrzec jego świateł pozycyjnych.
Zobacz też
Bibliografia
- Harrison Leslie, Defending captain Lord. A "Titanic" Myth. Part Two. Wyd. Images Publishing (Malvern) Ltd.; Malvern Wells 1996
Linki zewnętrzne
- Californian. thegreatoceanliners.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-08)]. (ang.)