STS Lord Nelson
 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Znak wywoławczy |
GHJV |
| Port macierzysty | |
| Armator |
Jubilee Sailing Trust |
| Dane podstawowe | |
| Materiał | |
| Historia | |
| Stocznia |
James Cook &Co Whoe/Vosper |
| Data budowy |
1985 |
| Dane techniczne | |
| Wyporność |
490 t |
| Liczebność załogi |
40 |
| Długość całkowita (L) |
54,7 m |
| Długość linii wodnej |
37 m |
| Szerokość (B) |
9 m |
| Zanurzenie (D) |
4 m |
| Pojemność |
368 RT |
| Ożaglowanie | |
| Typ ożaglowania | |
| Liczba żagli |
18 |
| Powierzchnia ożaglowania |
1024 m² |
| Wysokość masztów |
31 |
| Liczba masztów |
3 |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
2 x 264 |
| Prędkość maks. |
10 w. |
STS Lord Nelson – pierwszy na świecie żaglowiec zaprojektowany z myślą o osobach niepełnosprawnych, które mogą stanowić aż połowę jego załogi.
Udogodnienia dla niepełnosprawnych
W tym celu żagle obsługiwane są automatycznie, specjalne windy wciągają na reje wózki inwalidzkie, niesłyszących budzą na wachty specjalne alarmy, a niewidzący mogą sterować dzięki kompasowi akustycznemu. Podczas wacht niepełnosprawni pracują z osobami pełnosprawnymi. Niemal każde stanowisko na żaglowcu może być obsługiwane przez każdego. Żaglowiec ma doświadczoną załogę i od płynących po raz pierwszy nie wymaga się doświadczenia żeglarskiego. Przeważnie w krótkich rejsach trwających od 5 do 10 dni, odbywających się na Morzu Północnym i Atlantyku na „Lordzie Nelsonie” żeglowało już ponad 20 tysięcy osób w wieku od 15 do 70 lat. Bark często uczestniczy w regatach i w zlotach żaglowców, które również traktowane są jako forma integracji i rehabilitacji osób niepełnosprawnych.
Żaglowiec w Polsce był m.in. podczas The Tall Ships' Races w 2007 roku w Szczecinie.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Strona żaglowca. jst.org.uk. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-09-28)]. (ang.)
- Historia powstania STS Lord Nelson (ang.)