SV Europa
 | |
| Poprzednie nazwy |
Senator Brockes |
|---|---|
| Bandera | |
| Port macierzysty | |
| Armator |
BV Rederij Bark Europa |
| Dane podstawowe | |
| Materiał |
stal |
| Historia | |
| Data budowy | |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi |
69 |
| Długość całkowita (L) |
55,6 m |
| Szerokość (B) |
7,45 m |
| Zanurzenie (D) |
3,85 m |
| Ożaglowanie | |
| Typ ożaglowania | |
| Liczba żagli |
30 |
| Powierzchnia ożaglowania |
1250 m² |
| Wysokość masztów |
33 |
| Liczba masztów |
3 |
SV Europa – trzymasztowy bark zbudowany w 1911 roku w stoczni w Hamburgu.
Historia i rejsy
Pierwotna nazwa żaglowca to Senator Brockes. Pierwotnie statek był latarniowcem (na Morzu Północnym) i pełnił tę funkcję do lat 70. XX wieku. W latach 1987–1993 został gruntownie przebudowany w Holandii na trzymasztowy bark. Od tamtego czasu uczestniczy w regatach i zlotach żaglowców. Na pokładzie Europy pływa młodzież z dziesięciu krajów świata.
Charakterystyczną cechą Europy jest zestaw dodatkowych żagli bocznych tzw. lizeli, dzięki którym możliwe jest osiąganie większych prędkości. Z tego powodu powstał przydomek: Włóczęga Oceanów. "Europa" ze względu na piękną sylwetkę grała w filmie i tworzyła tło dla opery Latający Holender.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona żaglowca (niderl. • ang.)
- Czarter żaglowców (pol.)