Fazisi
 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer na żaglu |
POL 1989 |
| Port macierzysty | |
| Armator |
Polish Yachting Association of North America |
| Dane podstawowe | |
| Typ |
Maxi |
| Materiał |
aluminium |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data budowy | |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi |
24 |
| Długość całkowita (L) |
25 m |
| Szerokość (B) |
6,5 m |
| Zanurzenie (D) |
3,65 m |
| Masa całkowita |
36 |
| Ożaglowanie | |
| Typ ożaglowania | |
| Liczba żagli |
2-3 |
| Powierzchnia ożaglowania |
260 m² |
| Wysokość masztów |
34 |
| Liczba masztów |
1 |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
Yanmar 120 |
| Prędkość maks. |
25 w. |
Fazisi – regatowy jacht, slup aluminiowy. Właścicielem i armatorem jednostki jest Polish Yachting Association of North America.
Historia i rejsy
Zbudowany w 1989 roku według projektu Władimira Murnikowa w Związku Radzieckim do regat wokółziemskich Whitbread Round The World Race 1989/90 (obecnie Volvo Ocean Race). W 1989 r. wpisany do Księgi rekordów Guinnessa za najszybszy rejs dobowy (400 Mm). W 2007 r. uczestniczył w Operacji Żagiel i w finale w Szczecinie, zacumował także w portach Trzebież i Świnoujście.
W roku 2008 Polska Fundacja Morska zorganizowała we współpracy z PYANA, wyprawę "Ameryka, 400 lat później" ze Świnoujścia do Nowego Jorku i Jamestown dla uczczenia 400-lecia przybycia pierwszych Polaków do Ameryki Północnej.
Dane
- konstruktor: Władimir Murnikow, Gruzja
- rok budowy: 1989
- armator: Polish Yachting Association of North America
- port macierzysty: Chicago, Illinois, USA
- wymiary:
- długość całkowita – 25 m (83 stopy)
- szerokość – 6,5 m
- zanurzenie – 3,65 m
- wysokość masztów od KLW – 34 m
- wysokość boczna – 6,11 m
- powierzchnia żagli: 260 m² (max. 1200 m² – spinaker)
- silnik pomocniczy: silniki "Yanmar", 120 KM
- załoga: 24 osób, w tym 4 osób stałej załogi zawodowej
- osiągi:
- autonomiczność – 100 dni
- prędkość maksymalna: pod żaglami – 25 węzłów; na silniku – 9 węzłów