Samochód wężowy

Samochód wężowy – pojazd specjalny[1] służący do zasilania magistrali wężowych podczas przetłaczania wody do celów gaśniczych przy pożarach o dużych rozmiarach oraz przepompowywania wody na terenach popowodziowych. Jest to samochód wsparcia działań gaśniczych, wchodzący najczęściej w skład plutonu wsparcia razem z agregatem pompowym dużej wydajności oraz ciężkimi samochodami gaśniczymi (cysternami).

Węże znajdują się w specjalnych łożach (korytach) lub na zwijadłach umożliwiających układanie magistrali wężowych pojedynczych lub podwójnych (równoległych) w czasie poruszania się samochodu wężowego (prędkość jazdy do 10 km/h). Oprócz węży tłocznych samochód przewozić może również armaturę wodno-pianową, rozdzielacze, zbieracze, przełączniki, węże ssawne, zbiorniki rozkładane na wodę, mostki przejazdowe na węże 110 mm[2].

Samochody wężowe w Polsce

Star 266 SW 3000 z JRG1 PSP w Gorzowie Wlkp.

Samochody wężowe oznaczone są symbolem SW wraz z dwucyfrowym oznaczeniem dotyczącym długości wszystkich węży przewożonych danym samochodem. Pojazdy są przystosowane do przewozu węży tłocznych o średnicy 110 mm i 75 mm (W 110, W 75) i długości 1000m, 2000m, 3000m, 5000m (oznaczenia odpowiednio: SW 1000, SW 2000, SW 3000, SW 5000).

Przykłady

  • 363[D]80 – SW 5000 (SW 3200) Jelcz 325/ISS Wawrzaszek – JRG 3 Chojnów. Pierwszy typowy pojazd wężowy w zasobach PSP[3] Był to średni wężowy pojazd specjalny, silnik o pojemności 11 100 cm³ i mocy 200 KM, Zabudowa: ISS Wawrzaszek na podwoziu Jelcz 325. Liczba miejsc 2. Liczba skrytek: 3 (1+1+1). Służy do przewozu odcinków węży tłocznych W110 oraz potrzebnej armatury wodnej, zasięg taktyczny 3200 m. Początkowo pojazd był wyposażony w węże tłoczne o łącznej długości 5000 m (SW 5000), po pewnym czasie wyposażenie zredukowano do 3200 m (SW 3200)
  • Star 266 – średni samochód wężowy, silnik o pojemności 6830 cm³ i mocy 150 KM, podwozie Star 266, wciągarka, służy do przewozu odcinków węży tłocznych W110 123 sztuki, zasięg taktyczny 2000 m.

Przypisy

  1. ↑ dr inż Jacek Roguski, Innowacyjne technologie w straży pożarnej, Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego Państwowy Instytut Badawczy [dostęp 2025-02-27].
  2. ↑ dr inż Jacek Roguski, Innowacyjne technologie w straży pożarnej, Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego Państwowy Instytut Badawczy [dostęp 2025-02-27].
  3. ↑ Paweł Frątczak, Janusz Woźniak, Samochody Pożarnicze, Elamed Media Group www.dlaspecjaklistow.pl, 2017 (pol. • ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.