Samsung SM5
Samsung SM5 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Samsung w latach 1998–2019.
Pierwsza generacja
.jpg) Samsung SQ5 przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
styczeń 1998 |
| Okres produkcji |
1998–2005 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Samsung SM5 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4825–4845 mm |
| Szerokość |
1775–1785 mm |
| Wysokość |
1415–1425 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Infiniti I30 |
| Konkurencja | |
_back.jpg)
Samsung SQ5 został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Model SQ5 pojawił się na rynku jako pierwszy w historii samochód pod marką Samsung[1], opracowany w ramach ścisłego partnerstwa z Nissanem jako de facto lokalna, południowokoreańska odmiana modelu Cefiro/Maxima[2].
SQ5 odróżniał się innym wyglądem przedniej, jak i tylnej części nadwozia, wyróżniając się unikalnym kształtem reflektorów i lamp tylnych. W 2000 roku, po dwóch latach produkcji, w ramach przejęcia Samsung Motors większościowym pakietem udziałów przez Renault[3], wprowadzono nowy porządek w nazewnictwie. W efekcie Samsung SQ5 został przemianowany na Samsung SM5[4].
Lifting
W 2004 roku Samsung SM5 przeszedł obszerną restylizację nadwozia[5]. Pojawiły zaokrąglenie w reflektorach, a także przestylizowane wloty powietrza w zderzaku. Ponadto, odświeżono też koło kierownicy, a także przeniesiono tablicę rejestracyjną na klapę bagażnika, gdzie zniknęło odblaskowe łączenie lamp.
Silniki
- L4 2.0l Nissan
- V6 2.0l Nissan
- V6 2.5l Nissan
- V6 3.0l Nissan
Druga generacja
 Samsung SM5 II przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Renault Safrane |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
październik 2005 |
| Okres produkcji |
2005–2010 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Samsung SM5 I |
| Następca |
Samsung SM5 III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4895–4905 mm |
| Szerokość |
1785–1787 mm |
| Wysokość |
1475 mm |
| Rozstaw osi |
2775 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Samsung SM5 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
Druga generacja SM5 ponownie powstała w ramach ścisłego partnerstwa z Nissanem, w międzyczasie stającego się częścią aliasu z Renault. Samochód powstał jako lokalna odmiana modelu Nissan Teana[6], przyjmując pierwotnie wobec niego minimalne różnice wizualne, ograniczające się do innych oznaczeń producenta oraz modelu. SM5 przejął także od japońskiego odpowiednika okrojoną gamę jednostek napędowych[7].
Lifting
W lipcu 2007 roku Samsung SM5 drugiej generacji przeszedł obszerną restylizację[8], która miała na celu odróżnić go od Nissana Teany. Pojawił się nowy pas przedni z szerszymi, bardziej agresywnie zarysowanymi reflektorami, a także węższa atrapa chłodnicy upodobniona do mniejszego modelu SM3.
Sprzedaż
Podobnie jak poprzednik, Samsung SM5 II był oferowany zarówno w rodzimej Korei Południowej, jak i w Chile. Ponadto, między 2008 a 2010 rokiem pojazd po modernizacji eksportowano także do Meksyku i na Bliski Wschód pod marką Renault jako Renault Safrane[9].
Silniki
- L4 2.0l Nissan
- V6 2.0l Nissan
Trzecia generacja
 Samsung SM5 III przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
styczeń 2010 |
| Okres produkcji |
2010–2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Samsung SM5 II |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4885 mm |
| Szerokość |
1830 mm |
| Wysokość |
1490 mm |
| Rozstaw osi |
2760 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
Samsung SM5 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Zgodnie z zapowiedziami przedstawionymi jeszcze w 2007 roku, opracowując trzecią generację SM5 Samsung zakończył współpracę z Nissanem, zawierając tym razem ściślejsze partnerstwo z Renault[8]. Samochód powstał na bazie oferowanej w Europie Laguny, dzieląc z nią rozwiązania techniczne i elementy wystroju kabiny pasażerskiej[10].
Lifting
Podczas trwającej 9 lat produkcji, Samsung SM5 trzeciej generacji przeszedł dwie obszerne restylizacje. W ramach pierwszej, w grudniu 2012 roku[11], pojawił się nowy, większy, niżej osadzony wlot powietrza w kształcie trapezu, a także inne wkłady reflektorów i lamp tylnych oraz przestylizowane zderzaki.
Drugą i zarazem ostatnią modernizację samochód przeszedł w styczniu 2015 roku, zyskując przemodelowany pas przedni z wlotem powietrza nawiązującym do modeli Renault, a także większym i bardziej wyeksponowanym logo producenta[12].
Sprzedaż
Trzecia generacja SM5 oferowana była pod marką Samsung tym razem wyłącznie w Korei Południowej, a ponadto w latach 2010–2015 eksportowano ją także do Europy jako Renault Latitude[13].
Silniki
- L4 1.5l dCi Diesel
- L4 1.6l Nissan
- L4 2.0l Nissan
- V6 2.5l Nissan
Przypisy
- ↑ Samsung wróci na rynek moto? Zobacz, jak wyszło mu poprzednim razem. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ «Бизнесмен» по-корейски. [dostęp 2020-10-13]. (ros.).
- ↑ 2000: Creation of Renault Samsung Motors. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ SAMSUNG SM 5 1998 – 2004. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Samsung SM5 2004. [dostęp 2020-10-13]. (hiszp.).
- ↑ Samsung SM5 2005. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ SAMSUNG SM 5 2004–2010. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- 1 2 Renault Samsung’s SM Series to Ditch Nissan Platform. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Nowe Renault Safrane – powrót francuskiej limuzyny. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ Samsung SM5: Laguna sedan czy nowy Safrane?. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ SAMSUNG SM5 FL – RUCH KU POPULARNOŚCI. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).
- ↑ 2015 Renault Samsung SM5 Nova (Latitude) Launched in Korea. [dostęp 2020-10-13]. (ang.).
- ↑ Renault Latitude – facelifting po raz pierwszy. [dostęp 2020-10-13]. (pol.).