Seria 209 ČD
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1990 |
| Układ osi |
Bo´Bo´ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
72 t |
| Długość |
14 400 mm |
| Szerokość |
3000 mm |
| Wysokość |
4625 mm |
| Średnica kół |
1050 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Typ silników |
TE 006 |
| Napięcie zasilania |
25 kV 50 Hz |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
880 kW |
| Moc godzinna |
984 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
164 kN |
| Stosunek przekładni |
1:4,055 |
| Prędkość konstrukcyjna |
80 km/h |
S 458.0 – lokomotywa elektryczna przebudowana w kwietniu 1990 roku dla kolei czechosłowackich z elektrowozu Řada 210[2]. Elektrowóz wyprodukowano do prowadzenia pociągów pasażerskich oraz towarowych kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji eksploatowana była przez koleje czeskie oznakowana jako Řada 209[3]. Lokomotywa była eksploatowana do 2006 roku.
Przypisy
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada S 458.0. (cz.).
- ↑ Josef Minařík: Řada S 458.0. (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada S 458.0. (cz.).