Seria 263 ČD
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1984-1988 |
| Układ osi |
Bo´Bo´ |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
84,2 t |
| Długość |
16 800 mm |
| Szerokość |
2940 mm |
| Wysokość |
4640 mm |
| Średnica kół |
1250 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Typ silników |
AL 4542 FiR |
| Napięcie zasilania |
25 kV 50 Hz |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
3000 kW |
| Moc godzinna |
3060 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
285 kN |
| Stosunek przekładni |
1:3,52 |
| Prędkość konstrukcyjna |
120 km/h |
S 499.2 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 1984-1988 dla kolei czechosłowackich. Wyprodukowanych zostało dziesięć elektrowozów. Pierwszy elektrowóz wyprodukowano w styczniu 1984 roku. Drugi wyprodukowano w kwietniu 1984 roku[2]. Lokomotywy elektryczne wyprodukowano do prowadzenia pasażerskich pociągów kursujących po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechosłowacji elektrowozy eksploatowane są przez koleje czeskie oznakowane jako Řada 263[3].
Przypisy
- ↑ David Švestka: Technické údaje Řada S 499.2. (cz.).
- ↑ Josef Minařík: Řada S 499.2. (cz.).
- ↑ David Švestka: Řada S 499.2. (cz.).