The Central Europe Rally
The Central Europe Rally – pierwsza edycja rajdu została zaplanowana na dni 20 - 26 kwietnia 2008. Odprawa pojazdów odbyła się 19 kwietnia w Budapeszcie, gdzie zaczęła się rywalizacja kierowców. Meta znajdowała się nad Balatonem. Rajd organizowany był przez Amaury Sport Organisation (ASO) i był pierwszą rundą Dakar Series.
Inne spotykane nazwy rajdu to: Rajd Europy Centralnej (spolszczenie) lub Central European Rally.
Zaplanowana trasa
| Data | Długość | Długość OS-u | Trasa |
|---|---|---|---|
| 20 kwietnia 2008 | 510 km | 110 km |  Budapeszt -  Baia Mare |
| 21 kwietnia 2008 | 500 km | 250 km | Baia Mare - Sovata |
| 22 kwietnia 2008 | 364 km | 240 km | Sovata - Sovata (później skrócono) |
| 23 kwietnia 2008 | 590 km | 200 km | Sovata - Debreczyn |
| 24 kwietnia 2008 | 480 km | 170 km | Debreczyn - Veszprem |
| 25 kwietnia 2008 | 315 km | 290 km | Veszprem - Veszprem |
| 26 kwietnia 2008 | 213 km | 170 km | Veszprem - Balatonfüred |
Organizatorzy po nieudanych próbach odśnieżania postanowili skrócić etap Sovata-Sovata. Ilość śniegu nie pozwoliła im przygotować Książkę drogową, a co za tym idzie, zapewnić bezpieczeństwa na odwołanym fragmencie trasy.
Zwycięzcy
| Kategoria | Załoga | pojazd | czas |
|---|---|---|---|
| Motocykle | David Casteu  | KTM | 12:21:14 |
| Quady | Hubert Deltrieu | Polaris | 14:36:55 |
| Samochody | Carlos Sainz  / Michel Perin | Volkswagen | 11:18:08 |
| Ciężarówki | Hans Stacey  / Eddy Chevaillier .svg.png){kind=small} / Bernard Kinderen Der | MAN | 11:43:20 |
Polskie załogi
Na liście zgłoszeń otwartej od 11 lutego znalazł się polski motocyklista Krzysztof Jarmuż oraz dwie załogi startujące samochodem i jedna ciężarówką.
Krzysztof Jarmuż dojechał swą Hondą na 36 pozycji ze stratą 2 godz. 25 min. i 41 s. do zwycięzcy.
Land Roverem Discovery pojechali Ernest Górecki z pilotem Robertem Góreckim. Załoga ta z powodu problemów technicznych musiała wycofać się z rywalizacji.
W barwach Driverse Extreme TVN Turbo team wystąpili ciężarówką MAN, Grzegorz Baran, Izabela Szwagrzyk (pilot) i Andrzej Grigoriew (Mechanik). Ukończyli oni rajd na 16 pozycji ze stratą 2 godz. 39 min. i 40 s.