Triumph TR6

Triumph TR6

Producent	Triumph Motor Company
Okres produkcji	1969–1976[1]
Miejsce produkcji	Wielka Brytania, Coventry
Poprzednik	Triumph TR5
Następca	Triumph TR7
Dane techniczne
Segment	H
Typy nadwozia	Roadster
Silniki	2,5 l R6[1] 143 KM, 105kW[1]
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3950 mm
Szerokość	1550 mm
Wysokość	1270 mm
Rozstaw osi	2235 mm
Masa własna	1130 kg
Liczba miejsc	2

Triumph TR6 – brytyjski samochód sportowy, produkowany w latach 1969-1976 przez firmę Triumph Motor Company^[1]. Do czasu zakończenia produkcji, był najlepiej sprzedającym się modelem z serii TR. Rekord ten został pokonany przez model TR7. Zbudowano łącznie 94 619 szt. modelu TR6^[1], z czego 86 249 wyeksportowano za ocean, a jedynie 8 370 sprzedano w Wielkiej Brytanii.

Nadwozie pozostało takie jak w poprzednim modelu, zmienione zostały jedynie przód i tył auta.

Wszystkie egzemplarze modelu TR6 wyposażone były w sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2498 cm3. W wersji przeznaczonej na rynek amerykański silnik zasilany był gaźnikiem. Silnik w tej wersji osiągał moc maksymalną 106 KM (78 kW). Na pozostałych rynkach, w tym na rynku brytyjskim, TR6 wyposażano we wtrysk paliwa produkcji Lucas. Początkowo silniki z wtryskiem rozwijały moc maksymalną 152 KM (112 kW), później została ona zmniejszona do 126 KM (93 kW), aby auto było łatwiejsze w prowadzeniu.

Auto wyposażone było w 4-biegową skrzynię manualną. Opcjonalnie auta wyposażano w nadbieg. Auto wyposażone było w niezależne tylne zawieszenie, zębatkowy układ kierowniczy, 15-calowe felgi, kubełkowe fotele oraz kompletny zestaw wskaźników. Zastosowano hamulce tarczowe z przodu, oraz bębnowe z tyłu. Opcjonalnie można było zamówić fabryczny stalowy dach.

• Vintage Triumph Register - VTR. vtr.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-30)]. - historia modelu TR6, zebrana z różnych źródeł (ang.)