Vector W8
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji | |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Vector WX-3 |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Silniki |
Chevrolet V8 Twin-Turbo 90° |
| Skrzynia biegów |
Automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4368 mm |
| Szerokość |
2083 mm |
| Wysokość |
1080 mm |
| Rozstaw osi |
2616 mm |
| Masa własna |
1506 kg |
| Zbiornik paliwa |
113 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Ferrari F40 |
Vector W8 – supersamochód z 1989 roku. Vector W8 stanowi kontynuację modelu W2 – prototypu, który miał swoją premierę w 1973 roku. Gotowy W8 kosztował w 1991 roku 283 000 dolarów amerykańskich. Auto charakteryzowało się bardzo agresywnym kształtem w postaci klina, wnętrze posiadało klimatyzację, zestaw komputerów pokładowych sprawdzających stan silnika, ciśnienia, temperatur cieczy. Za odpowiedni zestaw grający odpowiedzialny był odbiornik firmy Sony CDX A200I. Fotele pochodziły z firmy Recaro.
Auto wzorowane było na samolocie myśliwskim, stąd i konsola, która do złudzenia przypominała kokpit samolotu. Wszystko w kabinie jest elektronicznie sterowane.
W aucie zastosowano wyrafinowaną budowę klatkową, w produkcji użyto wysokiej klasy materiałów, paneli włókna węglowego i kevlaru na aluminiowej strukturze plastra miodu. Auto jest najszerszym samochodem tej klasy w historii (jest szersze od Pagani Zondy, Lamborghini Countach, Jaguara XJ 220 czy Lamborghini LM002) ale mimo kolosalnych rozmiarów pozostaje równocześnie jednym z najniższych aut. Masa własna wynosiła 1500 kg. Prędkość maksymalna wynosiła ponad 350km/h. Było to jedno z najszybszych aut na świecie na początku 1990 roku.
| Marka i model: | Vector W8 |
|---|---|
| Premiera: | 1989 |
| Lata produkcji: | 1990-1993 |
| Silnik: | Chevrolet Small-Block V8, dostrojony przez firmę Donovan 90° (8-cylindrowy w układzie widlastym) |
| Turbodoładowanie: | TAK - Podwójne doładowanie firmy AiResearch |
| Ilość zawórw.: | OHC 16v (2 zawory na cylinder) |
| Pojemność skok.: | 5976 cm³ |
| Układ zasilania: | wtrysk bezpośredni |
| Moc kW (KM): | 485 kW (650 KM) przy 5700 1/min |
| Max. moment obrotowy: | 880 Nm przy 4900 1/min |
| Stopień sprężania: | 8,0:1 |
| Przełożenia / skrzynia biegów: | 3-biegowa automatyczna, napęd na tylną oś |
| Układ hamulcowy: | Aluminiowe, wentylowane z przodu i z tyłu, zaciski 4-tłoczkowe, z tyłu 2-tłoczkowe Średnica tarcz – (Przód: Ø 330 mm / Tył: Ø 330 mm) |
| Karoseria / Nadwozie: | Karoseria w całości z aluminium, dodatkowo części z kevlaru, kompozyty. |
| Rozstaw osi: | 2616 mm |
| Opony: | Felgi - aluminiowe (przód: Goodyear GS-E - 255 x 45 / ZR16 / tył: Goodyear GS-E - 315 x 40 / ZR16) |
| Miary D x S x W (mm): | 4368 x 2083 x 1080 mm |
| Zbiornik paliwa: | 113 l |
| Masa własna: | 1506 kg |
| Prędkość maksymalna (km/h): | 350 km/h |
| Przyśpieszenie 0 – 100 km/h: | 3,9 s |
