Volvo 7700
.jpg) Volvo 7700 z 2008 roku we Wrocławiu | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy |
Volvo 7700 |
|---|---|
| Producent |
Volvo AB |
| Premiera |
2003 |
| Lata produkcji |
2003 – 2012 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Niskopodłogowy autobus miejski klasy MAXI |
| Układ drzwi |
2-2-0 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Wysokość podłogi |
320 mm (I drzwi) |
| Szerokość drzwi |
1250 mm |
| Silniki |
Volvo D7C250 |
| Moc silników |
184 kW (250 KM) |
| Skrzynia biegów |
Voith D854.3E |
| Liczba przełożeń |
4 |
| Długość |
11 944 mm |
| Szerokość |
2555 mm |
| Wysokość |
2962 mm |
| Masa całkowita |
18 000 kg |
| Rozstaw osi |
5945 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
106 |
| Liczba miejsc siedzących |
28 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Tak |
| ASR |
Tak |
| EBS |
Niektóre |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Opcja |
Volvo 7700 – niskopodłogowy autobus miejski, produkowany w latach 2003–2012 przez szwedzką firmę Volvo. Model ten był produkowany w fabryce firmy Volvo Polska we Wrocławiu. Volvo 7700 powstawało również w odmianie zasilanej gazem CNG – Volvo 7700 CNG oraz hybrydowej Volvo 7700 Hybrid[1].
Przypisy
- ↑ Hybrydowe wersje używane są we Wrocławiu i w Krakowie