Vulcain 2
| Kraj pochodzenia | |
|---|---|
| Projektant |
SEP, Ottobrunn |
| Wykorzystanie | |
| Materiały napędowe | |
| Pierwszy lot |
2002 |
| Osiągi | |
| Siła ciągu na poziomie morza |
939,5 kN |
| Siła ciągu w próżni |
1350 kN |
| Impuls właściwy na poz. morza |
318 s |
| Impuls właściwy w próżni |
434 s |
| Parametry | |
| Komory spalania |
1 |
| Ciśnienie w komorze |
116 bar |
| Stosunek ciągu do masy |
73,65 |
| Wymiary | |
| Długość |
3,6 m |
| Średnica |
2,1 m |
| Masa |
811 kg |
Vulcain 2 – francuski silnik rakietowy na mieszankę ciekłego tlenu i wodoru (w stosunku wagowym 6,7:1), stosowany w rakietach rodziny Ariane 5. Wywodzi się bezpośrednio od silnika Vulcain, od którego ma 20% większy ciąg i o trzy sekundy dłuższy impuls właściwy, co stanowiło klucz do zwiększenia udźwigu wariantu ECA w stosunku do podstawowej wersji rakiety Ariane 5.
W silniku zwiększono stosunek utleniacza do paliwa, współczynnik ekspansji oraz wprowadzono wlot gazów z turbiny do dyszy wylotowej silnika.
Do testów oddano 7 takich silników, które testowano w latach 1999-2001 w ośrodkach badawczych Lampoldshausen (stanowisko P5) i Vernon (stanowisko PF50).
Bibliografia
- Mark Wade: Vulcain 2. [w:] Encyclopedia Astronautica [on-line]. [dostęp 2014-05-31]. (ang.).