Włocławek (1852)
 Chrzest statku Włocławek na rysunku Wojciecha Gersona | |
| Armator |
Spółka Żeglugi Parowej |
|---|---|
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Dane techniczne | |
| Długość całkowita (L) |
51,8 m |
| Szerokość (B) |
3,74 m |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
maszyna parowa o mocy 60 KM (produkcja: Stocznia Gâche'a, Nantes, Francja) |
Włocławek (paropływ nr 9) – parowy wiślany statek pasażerski Królestwa Polskiego (środkowej Wisły) o napędzie bocznokołowym. Razem z bliźniaczym Płockiem zbudowany na linię Warszawa – Ciechocinek.
Historia
Parostatek został wykonany na zamówienie Andrzeja Zamoyskiego dla Spółki Żeglugi Parowej. Był w służbie od 1852 roku jako paropław nr 9. W dniu 6 czerwca 1853 roku odbył się jego chrzest pod nazwą Włocławek.
Statek był wyposażony m.in. w pokład spacerowy, restaurację i jadalnię, salonik, buduar dla kobiet oraz kabiny pasażerskie. Oprócz załogi zatrudniał również orkiestrę[1].
Bibliografia
- Witold Arkuszewski: Wiślane statki pasażerskie XIX i XX wieku. Ossolineum, 1973.
Zobacz też
- Inne statki o nazwie "Włocławek"
Przypisy
- ↑ ŻEGLUGA ŚRÓDLĄDOWA - Artykuły: Wisła pasażerska Od Płocka do Tczewa [online], www.zegluga.wroclaw.pl [dostęp 2017-11-27] [zarchiwizowane z adresu 2016-03-04].