Wały Dwernickiego
| Śródmieście, Tysiąclecie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Państwo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość |
Częstochowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebieg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Częstochowy  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Polski  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 50°49′17,0″N 19°07′29,0″E/50,821389 19,124722 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wały Dwernickiego – ulica w Częstochowie przebiegająca wzdłuż linii kolejowej nr 1.
Ulica znajduje się w Śródmieściu oraz na Tysiącleciu[1]. Północny fragment ulicy jest częścią jednego z kluczowych dla miasta ciągów komunikacyjnych wschód-zachód. W skład tego ciągu wchodzą kolejno ulice: Wręczycka, Okulickiego, Dekabrystów i Wały Dwernickiego[2]. Fragment od ulicy Cmentarnej do ulicy Lelewela jest znacznie spokojniejszy, połączenie nad aleją Jana Pawła II odbywa się kładką[3]. Odcinek od ulicy Lelewela do alei Najświętszej Maryi Panny jest wyłączony z ruchu kołowego, funkcjonuje tam zadaszone targowisko Ryneczek[4].
Historia
Ulica powstała prawdopodobnie w podobnym czasie, co Kolej Warszawsko-Wiedeńska, czyli około 1846 roku. Początkowo była określana jako Wały Lewe, w odróżnieniu od położonych po przeciwnej stronie torów Wałów Prawych (późniejsza ulica Wilsona). W drugiej połowie XIX wieku ulica została przemianowana na Konstantynowską (na cześć Konstantego Romanowa). Na początku lat 20. XX wieku była określana po prostu jako Wały, a niedługo później otrzymała imię Józefa Dwernickiego[5].
Na początku lat 60. XX wieku na działce za kamienicą przy al. NMP funkcjonował handel prowadzony z wózków, koszyków i stołów. Targowisko z czasem się rozwijało: pod koniec lat 70. postawiono drewniane kioski handlowe i utwardzono nawierzchnię, a około roku 1985 odcinek ulicy od Alei do ul. Lelewela zamknięto dla ruchu kołowego[4].
W połowie lat 70. XX wieku ulicę przecięła trasa WZ (późniejsza aleja Jana Pawła II) oraz aleja Wojska Polskiego. Odcinek położony za tą drugą, na Aniołowie, otrzymał w późniejszych latach imię Piotra Skargi[5].
W roku 2006 kładka nad aleją Jana Pawła II została poważnie uszkodzona, konieczna była rozbiórka jednego przęsła. Pojawiła się wówczas koncepcja wybudowania w tym miejscu wiaduktu[6]. Ze względu na protesty mieszkańców spowodowane obawami o wzrost hałasu postanowiono jednak odbudować zwykłą kładkę[7]. Nowa kładka została oddana do użytku w 2012 roku[8].
W 2009 roku teren Ryneczku został uporządkowany i zadaszony, wybudowano wówczas także kładkę do ulicy Wilsona[4].
Przypisy
- ↑ Wykaz ulic w podziale na dzielnice - Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Miasta Częstochowy [online], bip.czestochowa.pl [dostęp 2025-03-15].
- ↑ Uchwała nr 539.XXXVIII.2021 Rady Miasta Cczęstochowy z dnia 28 stycznia 2021 r. w sprawie zmiany uchwały w sprawie Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Miasta Częstochowy [online], s. 34 [dostęp 2025-03-21].
- ↑ Tomasz Haładyj, Drogi rowerowe - co zbuduje wkrótce Częstochowa, które teleporty znikną, [w:] Wyborcza.pl Częstochowa [online], 22 marca 2025 [dostęp 2025-03-22].
- 1 2 3 Paweł Michalski, Ryneczek Wały Dwernickiego, [w:] Encyklopedia Częstochowy [online] [dostęp 2025-03-21] (pol.).
- 1 2 Tomasz Haładyj, Wały Lewe, czyli Dwernickiego. Portrety częstochowskich ulic, [w:] Wyborcza.pl Częstochowa [online] [dostęp 2025-03-21].
- ↑ Most zamiast kładki? [online], Częstochowa Nasze Miasto, 13 grudnia 2006 [dostęp 2025-03-22] (pol.).
- ↑ Beata Marciniak, Janusz Strzelczyk, Częstochowa z kładką nad aleją Jana Pawła II [online], Dziennik Zachodni, 28 sierpnia 2010 [dostęp 2025-03-22] (pol.).
- ↑ Kładka wreszcie gotowa, [w:] Radio Jura [online], 13 czerwca 2012 [dostęp 2025-03-22] (pol.).