Wacław Jurek
![]() | |
| Data i miejsce urodzenia | |
|---|---|
| Data i miejsce śmierci | |
| Przebieg służby | |
| Siły zbrojne | |
| Formacja |
|
| Jednostki | |
| Główne wojny i bitwy |
I wojna światowa, |
| Odznaczenia | |
Wacław Jurek (ur. 13 września 1896 w Krępie, zm. 4 września 1971 w Grudziądzu) – chorąży pilot Wojska Polskiego, żołnierz Armii Cesarstwa Niemieckiego podczas I wojny światowej, uczestnik powstania wielkopolskiego i wojny polsko-bolszewickiej, kawaler Orderu Virtuti Militari. W czasie II wojny światowej był więźniem KL Stuthoff.
Życiorys
Syn Ignacego i Konstancji z Czekalskich, był ich siódmym dzieckiem spośród dziewięciorga[1]. Po ukończeniu sześcioklasowej szkoły ludowej w 1910 r. rozpoczął trzyletnią praktykę ślusarską, a od 1914 roku rozpoczął pracę jako pomocnika ślusarza. Dalszą naukę przewał mu wybuch I wojny światowej. 1 października 1915 roku został powołany do odbycia służby w armii cesarskiej, otrzymał przydział do niemieckiego lotnictwa wojskowego[2].
Jako mechanik służył początkowo w Zapasowym Oddziale Lotniczym nr 4 w Ławicy[3], w maju 1916 roku został przydzielony do szkoły we Freiburgu, gdzie służył do 1 maja 1917 roku[4], a następnie do szkoły w Paderborn[5]. W Berlinie na lotnisku Johannisthal ukończył kurs stabilizacji samolotów w wytwórni lotniczej „Albatroswerke", kurs mechaników lotniczych w fabryce silników Mercedes-Daimler w Stuttgarcie, wulkanizacji opon w fabryce Continental w Hanowerze[6]. W momencie kapitulacji Niemiec stacjonował na lotnisku Ławica[7].
W listopadzie 1918 roku zdezerterował z armii niemieckiej i od 14 listopada 1918 roku służył w I Batalionie Pogranicznym Wielkopolskim w Kaliszu. 28 listopada brał udział w przejęciu koszar i oswobodzeniu obozu w Szczypiornie[8]. Brał udział w walkach o Skalmierzyce, Ostrów Wielkopolski, Krotoszyn oraz w walkach pozycyjnych pod Zdunami[9].
21 stycznia 1919 roku został skierowany do Szkoły Pilotów na Stacji Lotniczej Ławica, po jej ukończeniu kontynuował szkolenie w Wyższej Szkole Pilotów. Tytuł pilota frontowego uzyskał 22 czerwca 1920 r.[10] 10 sierpnia 1920 roku został przydzielony do 8. eskadry wywiadowczej[11] i w składzie tej jednostki brał udział w walkach podczas wojny polsko-bolszewickiej[12]. W okresie od 4 do 12 września w rejonie Hrubieszowa i Włodzimierza Wołyńskiego atakował z niskiego pułapu kawalerię nieprzyjaciela. Łącznie w sierpniu i we wrześniu wykonał 14 lotów bojowych podczas których wyróżnił się dużą odwagą[13]. 17 września, podczas trzeciego lotu tego dnia atakował z niskiej wysokości oddziały Armii Czerwonej[14]. Jego samolot został zestrzelony ale on sam zdołał powrócić do macierzystej jednostki[15]. Na początku października brał udział w atakach na pociągi pancerne w rejonie Zwiahla, czym zmuszono je do wycofania się do Korostenia[16].
Po zakończeniu działań wojennych pozostał w Wojsku Polskim. W Centralnej Szkole Podoficerów Piechoty nr 1 w Chełmnie odbył pięciomiesięczny kurs, który ukończył z 174. lokatą[17]. Od 13 lipca 1922 roku służył w 1. pułku lotniczym w 12. eskadrze wywiadowczej i 13. eskadrze linowej. 1 sierpnia 1923 r. brał udział w pokazach zorganizowanych z okazji pobytu w Polsce króla rumuńskiego Ferdynanda I, za co został odznaczony Orderem Wiernej Służby I klasy[18].
1 grudnia 1926 roku został skierowany jako instruktor do Oficerskiej Szkoły Lotnictwa (OSL). 26 marca 1926 roku został przeniesiony z OSL do Lotniczej Szkoły Strzelania i Bombardowania (LSSiB), gdzie służył jako pilot w Eskadrze Szkolnej nr 1. Jako doświadczony pilot dokonywał również oblotów samolotów remontowanych w parku lotniczym[19]. W latach 1931-1932 przeszedł przeszkolenie w ramach Wyższej Szkoły Pilotażu. Był jednym z dwóch pilotów latających na samolotach Farman F-68 Goliath wykorzystywanych do szkolenia spadochroniarzy[20].
W 1930 r. dokonał oblotu prototypu awionetki Moryson II (znaki SP-AED) konstrukcji Józefa Morrisona[21]. Na tym samolocie w 1931 r. wystartował w III Krajowym Konkursie Awionetek oraz IV Krajowym Konkursie Samolotów Turystycznych[22]. Z końcem 1932 r. został przeniesiony do 3. pułku lotniczego[23]. W 1934 roku, po katastrofie lotniczej w LSSiB, został przeniesiony w stan spoczynku, ale zachował związki z lotnictwem, latał jako pilot sportowy[5].
Po wybuchu II wojny światowej zgłosił się do służby w 4.pułku lotniczego, od 5 września służył w oddziale lotniczym w Dęblinie[24]. Po zakończeniu walk przedostał się do Grudziądza, gdzie pracował lotniczych zakładach remontowych. Jako były powstaniec wielkopolski został 22 lutego 1944 roku aresztowany i osadzony w obozie koncentracyjnym w Stutthof z numerem obozowym 33701[25].
Przeżył wojnę, znalazł zadudnienie w PKP Grudziądz. Ukończył w 1946 r. szkolenie w Cywilnej Szkole Pilotów i Mechaników[26]. Był jednym z założycieli Aeroklubu Grudziądzkiego. Następnie pełnił funkcję instruktora w Lisich Kątach, kierownika wyszkolenia w Cywilnej Szkole Pilotów i Mechaników w Ligocie Dolnej oraz kierownika Wyczynowej Szkoły Szybowcowej w Lisich Kątach[7]. Na fali komunistycznych represji został odsunięty od latania. W latach 50. pracował jako magazynier w cukrowni i w Technikum Budowy Maszyn Rolniczych. W 1957 powrócił do latania w Aeroklubie Grudziądzkim[6]. 1 marca 1958 roku rozpoczął pracę w Zarządzie Ruchu Lotniczego i Lotnisk Komunikacyjnych jako zawiadowca lotniska w Grudziądzu. Na emeryturę przeszedł 1 listopada 1963 roku, ale pozostał aktywnym członkiem Klubu Seniorów Lotnictwa. Zmarł 4 września 1971 roku w Grudziądzu, gdzie też został pochowany[2].
Ordery i odznaczenia
Za swą służbę w polskim lotnictwie otrzymał odznaczenia[27][2]:
- Krzyż Srebrny Orderu Wojskowego Virtuti Militari – 8 kwietnia 1921[28][29],
- Medal Niepodległości,
- Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski[30],
- Srebrny Krzyż Zasługi,
- Wielkopolski Krzyż Powstańczy[9],
- Medal Pamiątkowy za Wojnę 1918–1921,
- Medal Dziesięciolecia Odzyskanej Niepodległości,
- Polowa Odznaka Pilota nr 65,
- Order Wiernej Służby – Rumunia.
Przypisy
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 29.
- 1 2 3 Jurek Wacław chor. pil.. Encyklopedia Lotnictwa. [dostęp 2020-06-04]. (pol.).
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 31.
- ↑ Januszewski 2019 ↓, s. 201–202.
- 1 2 Wacław Jurek. wlkp24.info. [dostęp 2020-06-04]. (pol.).
- 1 2 Januszewski 2019 ↓, s. 202.
- 1 2 Skrzydlata Polska i 35'1972 ↓, s. 15.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 32.
- 1 2 Lista odznaczonych Wielkopolskim Krzyżem Powstańczym. Encyklopedia Lotnictwa. [dostęp 2020-06-04]. (pol.).
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 34.
- ↑ Zieliński, Wójcik 2005 ↓, s. 77.
- ↑ Romeyko 1933 ↓, s. 177.
- ↑ Zieliński, Wójcik 2005 ↓, s. 78.
- ↑ Tarkowski 1991 ↓, s. 106.
- ↑ Niestrawski t. II 2017 ↓, s. 181.
- ↑ Mordawski 2009 ↓, s. 356.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 38.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 39.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 40.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 43.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 51.
- ↑ Skrzydlata Polska 1931 ↓, s. 224.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 53.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 58.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 59.
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 60.
- ↑ Niestrawski t. I 2017 ↓, s. 244, 255.
- ↑ Dz. Pers. MSWojsk. ↓, Nr 14 z 9 kwietnia 1921, s. 655.
- ↑ Dz. Pers. MSWojsk. Nr 14 z 9 kwietnia 1921, s. 655 [online], polona.pl [dostęp 2025-04-04] (pol.).
- ↑ Jędrzak 2022 ↓, s. 53, 62.
Bibliografia
- PRZED IV KRAJOWYM KONKURSEM SAMOLOTÓW TURYSTYCZNYCH. „Skrzydlata Polska”. 9/1931, wrzesień 1931. Warszawa: Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.
- Stanisław Januszewski: Polacy w siłach powietrznych Wielkiej Wojny. Polscy pionierzy lotnictwa. T. 2. Wrocław: Fundacja Otwartego Muzeum Techniki, 2019. ISBN 978-83-64688-21-8.
- Łukasz Jędrzak: Od Krępy do Grudziądza. Historia pilota Wacława Jurka. Ostrów Wielkopolski: Biblioteka Publiczna im. Stefana Rowińskiego w Ostrowie Wielkopolskim, 2022. ISBN 978-83-960200-2-4.
- Hubert Mordawski: Polskie lotnictwo wojskowe 1918-1920 : narodziny i walka. Poznań ; Wrocław: Wydawnictwo Dolnośląskie Oddział Publicat, 2009. ISBN 978-83-245-8844-2. OCLC 750811729.
- Mariusz Niestrawski: Polskie wojska lotnicze w okresie walk o granice państwa polskiego (1918–1921). T. I: Początki, organizacja, personel i sprzęt. Oświęcim: Napoleon V, 2017. ISBN 978-83-65746-74-0. OCLC 995372299.
- Mariusz Niestrawski: Polskie wojska lotnicze w okresie walk o granice państwa polskiego (1918–1921). T. II: Walka i demobilizacja. Oświęcim: Napoleon V, 2017. ISBN 978-83-65746-74-0. OCLC 995372299.
- Marian Romeyko (red.), Ku czci poległych lotników: księga pamiątkowa, Warszawa: Wydawnictwo Komitetu Budowy Pomnika ku czci Poległych Lotników, 1933, OCLC 830230270 [dostęp 2020-06-04] [zarchiwizowane z adresu 2020-06-03].
- Krzysztof A. Tarkowski: Lotnictwo polskie w wojnie z Rosją Sowiecką: 1919–1920. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1991. ISBN 83-206-0985-2. OCLC 69498511.
- Józef Zieliński, Waldemar Wójcik: Lotnicy Kawalerowie Orderu Wojennego Virtuti Militari: 1919–1920. T. 1: Wojna polsko-bolszewicka 1919–1920. Warszawa: Wydawnictwo Adam Marszałek, 2005. ISBN 83-7441-243-7. OCLC 749442378.
- Kędz. J. Wacław Jurek. „Skrzydlata Polska”. 35/1972, 27 sierpnia 1972. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. ISSN 0137-866X. OCLC 839207783.
- Dziennik Personalny Ministerstwa Spraw Wojskowych. [dostęp 2025-04-04].
