Wuling Nano EV

Wuling Nano EV
Ilustracja
Wuling Nano EV
Producent

SGMW

Zaprezentowany

Kwiecień 2021

Okres produkcji

od 2021

Miejsce produkcji

Liuzhou

Dane techniczne
Segment

mikrosamochód

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Napęd

przedni

Długość

2497 mm

Szerokość

1526 mm

Wysokość

1616 mm

Rozstaw osi

1600 mm

Masa własna

842 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Baojun E200

Konkurencja

Arcfox Lite
Chery eQ1
Zhidou D2S

Wuling Nano EVelektryczny mikrosamochód produkowany pod chińską marką Wuling od 2021 roku.

Historia i opis modelu

Wuling Nano EV podczas ładowania

Po rynkowym sukcesie pierwszego elektrycznego mikrosamochodu Hongguang Mini EV, Wuling zdecydował się rozbudować swoją ofertę tanich miejskich bezemisyjnych pojazdów o jeszcze mniejszego hatchbacka o nazwie Nano EV, wyróżniającego się długością 2,5 metra[1].

Opracowując pojazd chiński producent skorzystał z wymiany technologicznej z bratnim Baojunem współdziałającego w ramach joint-venture SAIC-GM-Wuling, stając się bliźniaczym modelem względem Baojuna E200[2]. Samochód odróżnił się detalami nadwozia, zyskując inną stylizację pasa przedniego oraz przeprojektowanymi tylnymi panelami[3].

Sprzedaż

Debiut rynkowy Wulinga Nano EV odbył się w kwietniu 2021 roku na rynku chińskim[4]. Samochód nie zdobył popualrności rynkowej, pozostając jednak dalej w produkcji jako najtańszy i najmniejszy pojazd w ofercie.

Dane techniczne

Wuling Nano EV współdzieli swój układ napędowy z bliźniaczym Baojunem E200, wyróżniając się nieznacznie słabszym silnikiem elektrycznym o mocy 33 KM, który zapewnia 110 Nm maksymalnego momentu obrotowego i 100 km/h prędkości maksymalnej[2].


Przypisy