Xpeng Mona M03
_Showcar_XPeng_Mona_M03_No-plate_2024-12-03.jpg) Xpeng Mona M03 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Lipiec 2024 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
4780 mm |
| Szerokość |
1896 mm |
| Wysokość |
1445 mm |
| Rozstaw osi |
2815 mm |
| Masa własna |
1661-1739 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
621 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja |
Beijing EU5 Plus |
Xpeng Mona M03 – elektryczny samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Xpeng od 2024 roku.
Historia i opis modelu
_Showcar_XPeng_Mona_M03_No-plate_rear_2024-12-03.jpg)
W lipcu 2024 roku Xpeng Motors przedstawił pierwszy model z nowej linii modelowej Mona, która skoncentrowała się na innym wyglądzie w stosunku do dotychczasowego portfolio chińskiej firmy oraz bardziej przystępnym cenowo charakterze. Charakterystyczną cechą Xpenga Mona M03 zostało trójramienne oświetlenie w formie dwóch połączonych bumerangów, które przyozdobiły zarówno przednią, jak i tylną część nadwozia[1].
Kształt nadwozia M03 został podyktowany właściwościami aerodynamicznymi, ze smukłą sylwetką o współczynniku oporu powietrza wynoszącym 0,194 Cd. Pomimo wyraźnie zarysowanej bryły tylnej części nadwozia, M03 zyskało otwieranie klapy tożsame z samochodami liftback[2]. Samochód uplasował się w gamie jako najmniejszy produkt plasowany w klasie pojazdów kompaktowych[3].
Sprzedaż
Xpeng Mona M03 powstał głównie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, trafiając do sprzedaży w sierpniu 2024 roku z najtańszym wariantem wycenionym na 200 tysięcy juanów. Samochód powstał z myślą o klientach prywatnych, bez planów wariantów przeznaczonych np. dla korporacji taksówkarskich[4].
Dane techniczne
Mona M03 wyposażona została w pełni elektryczny układ napędowy tworzony przez jeden silnik przenoszący moc na przednią oś. Podstawowy zyskał moc 188 KM, a mocniejszy - 214 KM, w obu przypadkach z prędkością maksymalną ograniczoną do 155 km/h. Akumulatory typu LFP dostarczył oddział chińskiego konglomeratu BYD, spółka FinDreams[5].
Przypisy
- ↑ Xpeng Mona M03 sedan makes debut, official launch set for Aug. [dostęp 2024-07-15]. (ang.).
- ↑ XPeng debuts the AI-centric M03 sedan in its new MONA EV lineup, priced below $27,500. [dostęp 2024-07-15]. (ang.).
- ↑ Xpeng Mona M03 announced: compact EV with record-breaking aerodynamics. [dostęp 2024-07-15]. (ang.).
- ↑ Xpeng Mona M03 unveiled in China with 620 km range and BYD battery. [dostęp 2024-07-15]. (ang.).
- ↑ Regulatory filing: Xpeng Mona M03 has only single motor options, batteries from BYD. [dostęp 2024-07-15]. (ang.).