ZNTK Stargard WM-15

WM-15^[1][2]

Wózek motorowy WM-15
Producent	ZNTK Stargard
Lata budowy	1977–1996
Wymiary
Masa służbowa	WM-15A: 20 t WM-15P: 25,5 t
Długość	12 450 mm
Szerokość	2800 mm
Wysokość	3360 mm
Rozstaw osi skrajnych	WM-15A: 5850 mm WM-15P: 8345 mm
Średnica kół	920 mm
Napęd
Trakcja	spalinowa
Typ silników	SW680/123
Parametry eksploatacyjne
Moc znamionowa	147 kW (200 KM)
Prędkość konstrukcyjna	80 km/h
System hamulca	Oerlikon

WM-15 – wózek motorowy wyprodukowany w latach 1977–1996 w liczbie 555 sztuk przez Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Stargardzie Szczecińskim. Jest eksploatowany m.in. przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., PGE Energetyka Kolejowa S.A., PKP Intercity S.A., WKD, ZUE S.A., Kolejowe Przedsiębiorstwo Remontowo-Produkcyjne KOLMECH Sp. z o.o.

Istnieją dwie wersje wózka motorowego serii WM-15:

• WM-15A – podstawowa wersja wyposażona w skrzynię ładunkową o wymiarach 6100 × 2600 mm, pojemności 8 m³ i ładowności 15 t z żurawiem hydraulicznym o udźwigu do 1,5 t^[1]
• WM-15P – wersja dla pogotowia sieciowego wyposażona m.in. w umieszczony na platformie wysięgnik koszowy o maksymalnej wysokości podnoszenia 11 m i udźwigu 200 kg^[2].

Wózek motorowy może współpracować z przyczepą PWM-15^[2].