Zajezdnia TCz-1 (Nowosybirsk)

Zajezdnia TCz-1 Jelcowskoje
ilustracja
Państwo

 Rosja

Data otwarcia

7 stycznia 1986

Linia Leninskaja Nowosybirskiego Metra
Linia Dzierżyńskaja Nowosybirskiego Metra
Następna stacja

Krasnyj Prospekt
(najbliższa stacja)

Położenie na mapie Nowosybirska
Mapa konturowa Nowosybirska, u góry nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia TCz-1 Jelcowskoje”
Położenie na mapie Rosji
Mapa konturowa Rosji, na dole nieco na lewo znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia TCz-1 Jelcowskoje”
Położenie na mapie obwodu nowosybirskiego
Mapa konturowa obwodu nowosybirskiego, po prawej znajduje się punkt z opisem „Zajezdnia TCz-1 Jelcowskoje”
Ziemia55°02′54″N 82°53′33″E/55,048333 82,892500

Zajezdnia TCz-1 Nowosybirskiego Metra (ros: Электродепо ТЧ-1), zwana też Zajezdnią Jelcowskoje (ros: Ельцовское) – jedyna zajezdnia obsługująca nowosybirski system metra, stanowiąca zaplecze techniczne dla obu jego linii.

Charakterystyka

Pod budowę zajezdni Jelicowskiej wyburzono około 1200 domów oraz zmieniono bieg jednego z położonych na tym terenie strumieni[1]. Stworzono także połączenie kolejowe z Nowosybirskim Dworcem Kolejowym[1]. Zajezdnia zajmuje łączną powierzchnię 13,2 hektarów[2] i obsługuje zarówno linię Leninskają jak i Dzierżyńskają. Została oficjalnie oddana do użytku, wraz z uruchomieniem całego systemu miejskiej kolei podziemnej, 7 stycznia 1986 roku. Do 1991 roku była położona przed pierwszą stacją linii, Krasnym Prospektem, ale po oddaniu do użytku kolejnych w 1991 roku, znajduje się teraz pomiędzy wspomnianą wyżej stacją a Gagarinskają[3]. Jednorazowo zajezdnia może obsłużyć 76 wagonów[2]. Do technicznej obsługi pojazdów oraz do celów postojowych wykorzystuje 24 tory. W kompleksie budynków zajezdni znajdują się także m.in. pomieszczenia biurowe, magazyny części zamiennych oraz garaże mieszczące pojazdy obsługi techniczne[2].

W 2011 roku zarząd Nowosybirskiego Metra rozpoczął projekt unowocześnienia i powiększania zakładu oraz wyposażenia go w nowe elementy technologiczne, mające poprawić jakość obsługi oraz zwiększyć ilość przyjmowanego taboru[4]. Prace mają potrwać około 3 lat, a sama rozbudowa zajezdni wraz z wymianą pochodzącej z lat osiemdziesiątych techniki ma pochłonąć około 160 milionów rubli[4]. Po ukończeniu inwestycji Zajezdnia Jelcowskoje stanie się zapleczem tylko dla Leninowskiej Linii metra w Nowosybirsku[5]. Druga linia metra otrzymać ma własną zajezdnię[5][4].

Zobacz też

Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.