AMC Matador
AMC Matador – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1970 – 1978.
Pierwsza generacja
.jpg) AMC Matador I | |
| Inne nazwy |
Rambler Matador |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Listopad 1970 |
| Okres produkcji |
1970 – 1974 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
AMC Matador II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5234 mm |
| Szerokość |
1962 mm |
| Wysokość |
1367 mm |
| Rozstaw osi |
2997 mm |
| Masa własna |
1630-1861 kg |
| Zbiornik paliwa |
74-93 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
AMC Matador I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.
Model Matador pojawił się w ofercie AMC jako następca linii modelowej Rebel. Samochód utrzymany został w charakterystycznych proporcjach dla ówczesnych pojazdów American Motors[1].
Samochód zyskał podłużną tylną część nadwozia z podłużnymi, wąskimi lampami, a także nisko osadzonymi reflektorami w pasie przednim. Z obu stron nadwozia samochód wyróżniał się chromowanym wykończeniem, a także wyraźnie zarysowanymi błotnikami[2].
Silniki
- L6 3.8l
- L6 4.2l
- V8 5.0l
- V8 5.6l
- V8 5.9l
Dane techniczne
- V8 6,6 l (6571 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 105,60 mm × 93,40 mm
- Stopień sprężania: 8,5:1
- Moc maksymalna: 259 KM (190 kW) przy 4600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 468 N•m przy 3300 obr./min
- Prędkość maksymalna: 186 km/h
Druga generacja
 AMC Matador II | |
| Inne nazwy |
Rambler Matador |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Listopad 1974 |
| Okres produkcji |
1974 – 1978 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
AMC Matador I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5461-5486 mm |
| Wysokość |
1367-1433 mm |
| Rozstaw osi |
2997 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
AMC Matador II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.
Pracując nad drugą generacją modelu Matador, AMC zdecydowało się obszernie zmodernizować dotychczas produkowaną wersję. W ten sposób zachowano taki sam kształt nadwozia, wytłoczenia drzwi i linię okien, od nowa tworząc jednocześnie projekt pasa przedniego, tylnego i deski rozdzielczej[3].
Druga generacja Matadora wyróżniała się kanciastym przedłużeniem widocznym na szerokości atrapy chłodnicy, a także wyżej osadzonymi dwuczęściowymi reflektorami. Z tyłu pojawiły się z kolei większe, prostokątne reflektory, między którymi znalazła się wnęka na atrapę chłodnicy[4].
Silniki
- L6 3.8l
- L6 4.2l
- V8 5.0l
- V8 5.9l
- V8 6.6l
Dane techniczne
- V8 5,0 l (4982 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 95,25 mm × 87,40 mm
- Stopień sprężania: 8,4:1
- Moc maksymalna: 122 KM (90 kW) przy 3200 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 298 N•m przy 2000 obr./min
- Przyspieszenie 0-80 km/h: 9,89 s
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 13,75 s
Bibliografia
- 1972 AMC Matador Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-04-13]. (ang.).
- 1977 AMC Matador Barcelona II Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-04-13]. (ang.).
Przypisy
- ↑ Remembering the Highly Successful 1971 AMC Lineup. [dostęp 2020-05-25]. (ang.).
- ↑ 1972 AMC Matador. [dostęp 2020-05-25]. (ang.).
- ↑ AMC Matador. [dostęp 2020-05-25]. (ang.).
- ↑ 1975 AMC Matador 2nd-gen. Sedan Brougham. [dostęp 2020-05-25]. (ang.).