Abellio (niemieckie przedsiębiorstwo)

Abellio GmbH

Stadler Flirt³ należący do Abellio Rail NRW
Państwo	Niemcy
Siedziba	Berlin
Adres	Friedrichstraße 69, 10117 Berlin
Data założenia	2004
Forma prawna	GmbH
Prezes	Dirk Snel[1]
Dyrektor	Roman Müller[1]
Udziałowcy	Abellio Transport Holding (grupa NS)
Położenie na mapie Berlina Abellio GmbH
Położenie na mapie Niemiec Abellio GmbH
52°30′45,9″N 13°23′23,1″E/52,512750 13,389750
Strona internetowa

Abellio GmbH – niemiecki przewoźnik kolejowy z siedzibą w Berlinie należący do Abellio Transport Holding (będącego własnością Nederlandse Spoorwegen). Obsługuje regionalne połączenia kolejowe na terenie Niemiec i Holandii w ramach czterech spółek: Abellio Rail NRW w Nadrenii Północnej-Westfalii oraz Holandii, Abellio Rail Mitteldeutschland w Turyngii, Saksonii-Anhalt, Saksonii, Dolnej Saksonii i Hesji, Westfalenbahn w Nadrenii Północnej-Westfalii i Dolnej Saksonii oraz wg planów od 2019 r. Abellio Rail Baden-Württemberg w Badenii-Wirtembergii.

Abellio GmbH ma 100% udziały w czterech spółkach będących przewoźnikami kolejowymi:

• Abellio Rail NRW,
• Abellio Rail Mitteldeutschland,
• Abellio Rail Baden-Württemberg (dawniej Abellio Rail Südwest GmbH),
• Westfalenbahn

oraz przedsiębiorstwie PTS GmbH zajmującym się utrzymaniem i serwisem pojazdów szynowych^[2].

Abellio GmbH zostało założone w 2004 r. w Essen jako spółka-córka przewoźnika autobusowego Mesenhohl oraz Essener Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft mbH – spółki miejskiej odpowiedzialnej m.in. za transport publiczny. W 2005 r. powołana została spółka Abellio Rail NRW GmbH, a od grudnia tego roku pociągi Abellio wyruszyły na tory Nadrenii Północnej-Westfalii w ramach Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Ponadto Abellio prowadziło działalność na rynku regionalnych przewozów autobusowych w ramach spółki Abellio Bus GmbH. W 2005 r. 75,1% udziałów w Abellio GmbH zostało sprzedanych brytyjskiej grupie Star Capital Partners, 12,6% pozostało we własności EVV, natomiast pozostałe trafiły do zarządu spółki. W 2005 r. Abellio wraz z innymi przedsiębiorstwami z Niemiec utworzyły spółkę Westfalenbahn, która od 2007 r. rozpoczęła obsługę czterech linii w północno-zachodnich Niemczech^[3].

W 2008 r. Abellio GmbH zostało wykupione przez koleje holenderskie i wcielone do nowo powstałej spółki Abellio Transport Holding (włączono do niej także NedRailways)^[4]. W 2010 r. oddano do użytku zaplecze utrzymania taboru kolejowego w Hagen, a dwa lata później założono spółkę Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH po wygranym przetargu na obsługę linii w regionie Soława–Turyngia–Südharz. Pociągi Abellio Mitteldeutschland wyjechały na tory w 2015 r. W tym samym roku przeniesiono siedzibę spółki z Essen do Berlina. W 2016 r. Abellio Rail NRW rozpoczęło obsługę połączenia do holenderskiego Arnhem, a rok później na trasie Rhein-Ruhr-Express w ramach S-Bahn Rhein-Ruhr^[3].

W 2017 r. Abellio GmbH przejęło 100% udziałów w Westfalenbahn^[5]. W 2015 r. nowa spółka Abellio Rail Südwest GmbH wygrała przetarg na obsługę połączeń na sześciu liniach w Badenii-Wirtembergii od 2019 r. W 2016 r. zmieniono nazwę spółki na Abellio Rail Baden-Württemberg^[3].

Na początku 2019 r. Abellio Rail w całych Niemczech obsługiwało połączenia regionalne na 22 liniach, przewożąc 110 tys. pasażerów dziennie, co przekłada się na 33,5 mln pasażerów rocznie^[6][7].

• Schematy połączeń Abellio
• 
  Westfalenbahn
• 
  Abellio Rail NRW
• 
  Abelio Rail Mitteldeutschland