Audi LeMans Quattro
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Frankfurt Motor Show 2003 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Długość |
4371 mm |
| Szerokość |
1905 mm |
| Wysokość |
1250 mm |
| Rozstaw osi |
2651 mm |
| Masa własna |
od 1530 kg |
| Zbiornik paliwa |
75 l |
| Bagażnik |
100 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Audi LeMans Quattro – prototyp dwudrzwiowego coupé z centralnie umieszczonym silnikiem V10 FSI przedstawionego na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w roku 2003. Podczas salonu samochodowego IAA 2003 miała miejsce premiera Audi Le Mans Quattro, trzeciego w roku 2003 prototypu stworzonego przez Audi. Model ten wyznaczył kierunek dalszego rozwoju stylistyki Audi. Jest ono przykładem połączenia inspirującego designu z techniką, która trzykrotnie doprowadziła Audi do triumfu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans
Opis modelu
Prototyp nawiązuje stylistyką do konceptu Audi Nuvolari quattro pokazanego podczas salonu w Genewie (2003). Le Mans mierzy tylko 4,37 m długości, 1,25 m wysokości i 1,90 m szerokości. Rozstaw osi wynosi 2,65 m. Masę udało się ograniczyć do 1530 kg przez zastosowanie aluminiowej ramy przestrzennej (ASF) i włókien węglowych. W konstrukcji karoserii zastosowano aluminium i włókno węglowe. We wnętrzu dominują: aluminium, kauczuk i skóra.
Dane techniczne
- Silnik 5.2 FSI
- Pojemność skokowa: 5204 cm³
- Moc maksymalna: 610 KM (449 kW) przy 6800 obr./min
- Maks. moment obrotowy: 750 Nm przy 5800 obr./min
- Podwozie
- Hamulce przód/tył: tarcze wentylowane/tarcze wentylowane
- ABS i ASR
- Wymiary i masy
- Rozstaw osi: 2651 mm
- Wymiary: 4371/1905/1250
- Masa własna: 1530 kg
- Pojemność bagażnika: 100 l
- Pojemność zbiornika paliwa: 75 l
- Osiągi
- Przyśpieszenie 0-100km/h: 3,7 s
- Przyśpieszenie 0-200km/h: 10,8 s
- Prędkość maksymalna: 345 km/h, ustawiono ogranicznik prędkości do 250 km/h