Aviation Traders ATL-90 Accountant
![]() | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Aviation Traders |
| Typ |
średniodystansowy samolot pasażerski |
| Konstrukcja |
dolnopłat o konstrukcji metalowej |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
9 lipca 1957 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 silniki turbośmigłowe Rolls-Royce Dart R.Da 6 |
| Moc |
1730 KM (1291 kW) (każdy) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
25,15 m |
| Długość |
18,93 m |
| Wysokość |
7,7 m |
| Powierzchnia nośna |
58,71 m² |
| Masa | |
| Własna |
7693 kg |
| Startowa |
14 514 kg (maksymalna) |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
475 km/h |
| Prędkość przelotowa |
470 km/h |
| Zasięg |
3360 km (praktyczny) |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 28 | |
| Użytkownicy | |
Aviation Traders ATL-90 Accountant – brytyjski średniodystansowy samolot pasażerski z okresu po II wojnie światowej.
Historia
W połowie lat pięćdziesiątych zaczęto wycofywać z użytku samoloty pasażerskie pochodzące z lat drugiej wojny światowej ze względu na ich zużycie, w związku z tym rozpoczęto prace nad budową nowych typów samolotów. Jedna z takich konstrukcji została opracowana przez firmę Aviation Traders, która wcześniej zajmowała się przebudową samolotów wojskowych na samoloty cywilne.
Konstrukcja samolotu została oparta na koncepcji samolotu DC-3, które wcześniej firma przebudowywała z wersji wojskowych na cywilne. W krótkim czasie zbudowano samolot, który otrzymał oznaczenie ATL-90 Accountant. Pierwszy lot samolotu odbył się w dniu 9 lipca 1957 roku. Następnie przeprowadzono szereg lotów i samolot wykonał odpowiednią liczbę godzin lotów, aby otrzymać niezbędne certyfikaty. Pokazany został również na pokazach lotniczych w Farnborough w 1957 roku.
Pomimo że samolot w pełni spełniał wymogi średniodystansowego samolotu pasażerskiego, lecz uwagi na mało znaną firmę która go zbudowała, nie spotkał się on z zainteresowaniem linii lotniczych i rozpoczęto jego produkcji. W 1960 roku w czasie kolejnego lotu próbnego doszło do wypadku i samolot został uszkodzony. Nie został już naprawiony i zaniechano dalszych prac.
Ostatecznie wyprodukowano tylko jeden taki samolot.
Użycie w lotnictwie
Samolot ATL-90 Accountant był tylko prototypem, którego używano do lotów badawczych, próbnych i reklamowych.
Opis techniczny
Samolot ATL-90 Accountant był dolnopłatem o konstrukcji całkowicie metalowej. Kabina załogi zakryta, przedział pasażerski wyposażony w 28 miejsc. Napęd samolotu stanowiły dwa silniki turbośmigłowe. Podwozie trójkołowe chowane w locie.
Bibliografia
- Jim Winchester: The Worlds Worst Aircraft - from Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters. Londyn: The Grange Books, 2005, s. 10-11. ISBN 1-84013-752-5. (ang.).
- Bohdan Arct: Samoloty świata. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1959.
