Samolot pasażerski


Samolot pasażerski – samolot przystosowany do transportu ludzi[1]. Samoloty pasażerskie są w stanie przewieźć od kilku do kilkuset osób.
W chwili obecnej największym samolotem pasażerskim świata jest Airbus A380, wyprzedzając Boeinga 747, zwanego również „Jumbo Jetem”.
Największymi firmami produkującymi samoloty pasażerskie są między innymi: Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier Aviation, Cessna, Learjet, ATR.
Standardowe samoloty pasażerskie latają z prędkością 800–1000 km/h (220–280 m/s)[2]. Na koniec roku 2018 w użytku było 25 830 samolotów pasażerskich[3].
Rodzaje samolotów pasażerskich
.jpg)
Są to największe samoloty pasażerskie, zwykle używane do lotów długodystansowych: transkontynentalnych i transoceanicznych. Do kategorii tej zaliczają się m.in. Boeing 747, 747-400, 747-8, 767, 777, 787, Airbus A300, A310, A330, A340, A350, A380, Lockheed L-1011, McDonnell Douglas DC-10, McDonnell Douglas MD-11, Ił-86, Ił-96.
Są to mniejsze, bardziej powszechne samoloty najczęściej wykorzystywane na średniodystansowych trasach. Do kategorii tej zaliczają się m.in. Boeing 737, 757, McDonnell Douglas MD-80/MD-95, Airbus A220, A318, A319, A320, A321, Fokker 100, Ił-62, Tu-154, Tu-204, Jak-42, Embraer 170, Embraer 175, Embraer 190, Embraer 195, Suchoj SuperJet 100.
Samoloty regionalne
Są to samoloty wykorzystywane na połączeniach krótkodystansowych. Należą do nich m.in. Boeing 717, Bombardier CRJ, Embraer 145, DHC-8, ATR 42, ATR 72, Saab 340, Saab 2000, Tu-134, An-24, An-140.
Przypisy
- ↑ samolot pasażerski, [w:] Encyklopedia PWN [online], Wydawnictwo Naukowe PWN [dostęp 2022-03-08].
- ↑ Fizykon – Wartości prędkości w naszym otoczeniu.
- ↑ Świat potrzebuje coraz więcej samolotów. W 2038 roku ma ich latać ponad 50 tys.