BMW X3 Cross Country
 Krzysztof Hołowczyc i pilot Jean-Marc Fortin w BMW X3 CC na trasie 11. etapu Rajdu Dakar 2011 | |
| Inne nazwy |
BMW X3 CC |
|---|---|
| Producent |
Magna Steyr |
| Projektant | |
| Zaprezentowany | |
| Okres produkcji |
2005-2011[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
BMW M57 TU D30 |
| Skrzynia biegów |
Sadev, manualna, sekwencyjna, 6-biegowa+wsteczny |
| Napęd | |
| Długość |
4650 mm |
| Szerokość |
2000 mm |
| Wysokość |
1850 mm |
| Rozstaw osi |
2906 mm |
| Masa własna |
1900 kg (pusty) |
| Zbiornik paliwa |
ok. 420 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
BMW X3 Cross Country t. BMW X3 CC – rajdowy samochód terenowy skonstruowany na bazie BMW X3 w 2005[1] przez niemiecką firmę X-raid z Treburu w kooperacji z austriackimi Magna Steyr z Grazu oraz dostawcą silników BMW Motoren GmbH ze Steyr.
Dane techniczne
Silnik
- Producent: BMW Motoren GmbH, Steyr, Austria
- Model: M57TU D30, 6-cylindrowy, rzędowy, 4 zawory/cylinder
- Typ: silnik wysokoprężny o zapłonie samoczynnym
- Pojemność skokowa: 2993 cm³
- Paliwo: olej napędowy
- Doładowanie: twin turbo o zmiennej geometrii
- Moc maksymalna: 315 KM @ 4000 min.−1
- Maksymalny moment obrotowy: 700 N·m @ 1900 min.−1
Przeniesienie napędu
- Sprzęgło: AP Racing Sinter
- Mechanizm różnicowy: Xtrac Diff
- Hamulce przód: AP Racing, wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, rozmiar 320 × 32 mm
- Hamulce tył: AP Racing, wentylowane i chłodzone wodą hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, rozmiar 320 × 32 mm
Wymiary i masy
- Długość: 4650 mm
- Szerokość: 2000 mm
- Wysokość: 1850 mm
- Rozstaw osi: 2906 mm
Pozostałe
- Zawieszenie: niezależne, Reiger Racing
- Opony: BF Goodrich, 245/80 R16
- Prędkość maksymalna: ok. 182 km/h
Przypisy
- 1 2 Vehicles – X-raid Team [online], x-raid.de [dostęp 2021-09-03] (ang.).