Centralna linia kolejowa (Tanzania)
Centralna linia kolejowa – tanzańska linia kolejowa o rozstawie metrowym łącząca położony nad oceanem port Dar es Salaam z leżącym nad jeziorem Tanganika miastem Kigoma. Linia posiada cztery odgałęzienia, z których najważniejsze prowadzi do położonej nad Jeziorem Wiktorii Mwanzy.
Historia
Budowa linii centralnej rozpoczęła się w roku 1905. W okresie tym Tanzania wraz z Rwandą i Burundi wchodziły w skład Niemieckiej Afryki Wschodniej. Władze kolonialne chciały zaktywizować rozwój gospodarczy kraju poprzez połączenie portu oceanicznego Dar es Salaam z miastem Kigoma, portem śródlądowego leżącego nad jeziorem Tanganika. W kolejnym kroku planowane było przedłużenie linii nad jezioro Malawi, ale plany te pokrzyżowała I wojna światowa.
| Trasa | Lata budowy | Długość | Uwagi |
|---|---|---|---|
| Dar es Salaam – Kigoma | 1905-1914 | 1254 km | połączenie z siecią Konga (DRC) promem kolejowym (nieużywane) |
| Tabora – Mwanza | ukończona 1926 | 379 km | połączenie z kolejami ugandyjskimi promem kolejowym |
| Kilosa – Kidatu | przed 1964 | 108 km | połączenie z linią Tazara |
| Kaliua – Mpanda | ukończona 1949 | 210 km | |
| Ruvu – Mruazi | ukończona 1963 | 221 km | połączenie z siecią północną Arusha-Tanga |
Połączenia pasażerskie
Stan na rok 2011
- Dar es Salaam – Kigoma
- Dar es Salaam – Mwanza
- Dar es Salaam – Mpanda
- Dar es Salaam – Siginda[3]
Mapy
Przypisy
- ↑ Tanzania Railways Corporation [online], www.trctz.com [dostęp 2017-11-22] [zarchiwizowane z adresu 2008-10-11].
- ↑ Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2015-06-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-13)].
- ↑ Trl Fahrplan [online], www.fahrplancenter.com [dostęp 2017-11-22].