Delfino (1892)

Delfino
Klasa	okręt podwodny
	Historia
Stocznia	La Spezia
Wodowanie	1892
	Marina Militare
Wejście do służby	1 kwietnia 1895
Wycofanie ze służby	16 stycznia 1919
	Dane taktyczno-techniczne
Wyporność; • na powierzchni; • w zanurzeniu	; 98 ton; 108 ton
Rodzaj kadłuba	jednokadłubowy
	Napęd
	1 silnik elektryczny; 1 wał napędowy (65 KM)
Prędkość; • na powierzchni; • w zanurzeniu	; 6 węzłów; 5 węzłow
Zasięg	24 Mm @ 2 węzłów
Wyrzutnie torpedowe	torpedowa: 1 x 405mm (dziób)
Załoga	11 osób

Delfino – włoski okręt podwodny zwodowany prawdopodobnie w roku 1892, w stoczni La Spezia. Jednostka została zaprojektowana przez Giacinto Pullino, na skutek decyzji włoskiej Admiralicji o budowie okrętu większego od wcześniejszej jednostki tego samego konstruktora "Pullino". "Delfino" zbudowany został w układzie jednokadłubowym z głównym zbiornikiem balastowym w śródokręciu i zbiornikami trymującymi na dziobie i rufie. Kontrola głębokości zanurzenia odbywała się także za pomocą pary sterów głębokości na przedzie okrętu oraz dwóch pionowych śrub napędzanych silnikiem elektrycznym, służących do wspomagania pływania w zanurzeniu oraz utrzymywania żądanej głębokości.

Między 1902 a 1904 rokiem, "Delfino" został przebudowany. Dodano duży pomost przechodzący, w celu zaś pływania nawodnego dodano 130-konny silnik benzynowy. Zainstalowano też stały peryskop oraz wymieniono dotychczasową wyrzutnię torpedową na inną, o kalibrze 450 mm. Dokonane zmiany zwiększyły wyporność nawodną do 102 ton, podwodną zaś do 113 ton – wzrósł też nawodny zasięg okrętu do 165 mil morskich. Po służbie w charakterze okrętu szkoleniowego w trakcie I wojny światowej, 16 stycznia 1919 roku "Delfino" został wykreślony ze stanu floty.

Bibliografia

Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1-85109-563-2.

Zobacz też

Lista włoskich okrętów podwodnych