Dodge Monaco (1989)
 Dodge Monaco | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Sierpień 1989 |
| Okres produkcji |
1989 – 1992 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4900 mm |
| Szerokość |
1780 mm |
| Wysokość |
1390 mm |
| Rozstaw osi |
2690 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.svg.png){kind=small}
Dodge Monaco – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1989 – 1992.
Historia i opis modelu
Pod koniec lat 80. XX wieku Dodge zdecydował się zakończyć produkcję podobnej wielkości równolegle oferowanych sedanów klasy wyższej St. Regis i Diplomat, zastępując je zupełnie nowym modelem, dla którego przywrócono stosowaną już w przeszłości nazwę Monaco[1]. Samochód opracowano na platformie opracowanej wspólnie między Chryslerem i Renault o nazwie B-body, na której oparto także bliźniaczy model Eagle Premier i pokrewne Renault 25[2].
Sprzedaż i następca
Dodge Monaco był produkowany jedynie przez 3 lata. Z powodu niewielkiego popytu sięgającego mniej niż kilkanaście tysięcy sztuk rocznie[3], Dodge podjął decyzję o przyśpieszonych pracach nad samodzielnie opracowanym następcą. W efekcie, 1992 roku zaprezentowano model Intrepid.
Silnik
- V6 3.0l PRV
Dane techniczne
- V6 3,0 l (2975 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 93,00 mm × 73,00 mm
- Stopień sprężania: 9,3:1
- Moc maksymalna: 152 KM (112 kW) przy 5000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 232 N•m przy 3600 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 201 km/h
Przypisy
- ↑ 1990-92 Dodge Monaco. [dostęp 2020-03-05]. (ang.).
- ↑ 1990-1992 Dodge Monaco: Between a Rock and a Hard Sell. [dostęp 2020-03-05]. (ang.).
- ↑ Dodge Monaco. [dostęp 2020-03-05]. (ang.).