Estakada tramwajowa Lipska – Wielicka w Krakowie
![]() Widok wzdłuż od zachodu | |
| Długość całkowita |
ok. 680 m |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Szerokość: • całkowita |
|
| Wysokość |
12–15 |
| Liczba torów tramwajowych |
2 |
| Data budowy |
2013–2015 |
Położenie na mapie Krakowa ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa małopolskiego ![]() | |
Estakada tramwajowa ul. Lipska – ul. Wielicka – estakada tramwajowa położona w południowo-wschodniej części Krakowa. Łączy ulicę Wielicką z ulicą Lipską, znajdującą się na Płaszowie, w Dzielnicy XIII Podgórze. Jest jednym z elementów Krakowskiego Szybkiego Tramwaju.
Historia
Budowę estakady rozpoczęto we wrześniu 2013 roku[1], jako trzeci etap Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. 30 sierpnia 2015 roku została uroczyście oddana do użytku przez prezydenta Krakowa Jacka Majchrowskiego, a następnego dnia zaczęły po niej kursować linie KST[1][2]. Jest to jedna z najwcześniejszych budowli tego typu powstałych w Polsce[3][4].
Infrastruktura
Estakada wznosi się na 12–15 metrów nad poziom gruntu, a jej długość wynosi około 680 metrów[1]. Prowadzi po niej podwójny tor tramwajowy, wchodzący w skład Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dodatkowo od strony południowo-wschodniej znajduje się chodnik dla pieszych oraz wydzielona ścieżka rowerowa.
Estakada została wykonana z betonu i stali. Budowla została wyposażona w tłumiki, położone na krawędziach, zmniejszające hałas i wibracje wywoływane przez przejeżdżające tramwaje. Na środku budowli znajdują się także pylony, o które m.in. zaczepiono trakcję energetyczną.
Z estakady jest możliwość przemieszczenia się za pomocą schodów lub windy tylko na perony nr 2 i 3 stacji kolejowej Kraków Płaszów. Ze względu na oszczędności zrezygnowano z budowy schodów i windy, które umożliwiałyby zejście na peron nr 4[5].
Lokalizacja
Estakada położona jest w całości na Płaszowie, wchodzącym w skład Dzielnicy XIII Podgórze. Znajduje się nad stacją kolejową Kraków Płaszów. Łączy ze sobą ulicę Wielicką z ulicą Lipską[1].
Przystanek tramwajowy
W środkowej części estakady zlokalizowany został przystanek tramwajowy Dworzec Płaszów Estakada. Każdy z torów posiada swój własny, niezależny peron. Eksploatowane tramwaje są jednostronne – z drzwiami po prawej stronie.
Przystanek ten został przystosowany do osób z niepełnosprawnościami, dzięki licznym pochylniom i niskim progom. Został dostosowany również do ruchu tramwajów niskopodłogowych. Działa tam również elektroniczny system informacji pasażerskiej identyczny z tym, który znajduje się na pozostałej części trasy szybkiego tramwaju. Ponadto ulokowano tam automaty Krakowskiej Karty Miejskiej.
Galeria
Widok od strony ulicy Lipskiej
Widok z peronu 3 stacji kolejowej Kraków Płaszów
Schody łączące estakadę ze stacją kolejową Kraków Płaszów
Ciągi piesze oraz rowerowe biegnące przez estakadę
Przypisy
- 1 2 3 4 Już jest estakada Lipska-Wielicka. Krakowskie tramwaje jeżdżą nowymi trasami [online], wiadomosci.wp.pl, 31 sierpnia 2015 [dostęp 2024-01-02] (pol.).
- ↑ Uroczyste otwarcie estakady Lipska – Wielicka. [w:] Dziennik Polski [on-line]. dziennikpolski24.pl, 30 sierpnia 2015. [dostęp 2024-01-02]. (pol.).
- ↑ Estakada już otwarta! [online], www.dzielnica13.krakow.pl [dostęp 2024-01-02].
- ↑ Kraków. Uruchomiono estakadę tramwajową Lipska – Wielicka [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2024-01-02] (pol.).
- ↑ Kraków Płaszów. Nie będzie schodów z nowego peronu na estakadę [online], LoveKraków, 8 stycznia 2024 [dostęp 2024-01-08].




