Ford Fiesta R5
.jpg) Ford Fiesta R5 prowadzony przez Tomáša Kostke podczas rajdu Barum Rally Zlín w roku 2013 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2013 |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
1.6 |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Ford Fiesta R5 (od sezonu 2020 zgodnie z nową terminologią FIA zwany Ford Fiesta Rally2) – samochód rajdowy kategorii RC 2, klasy R5 (WRC2), którego debiut na rajdowych trasach miał miejsce w roku 2013. Model ten jest rozwinięciem wersji drogowej ST i zbudowany jest na bazie Forda Fiesty siódmej generacji. W założeniach FIA auto to ma zastąpić samochody klasy RRC i S2000
Dane techniczne
| Ford Fiesta R5 | |
|---|---|
| Silnik | z wtryskiem bezpośrednim, 4-cylindrowy turbodoładowany z 32 mm zwężką |
| Pojemność skokowa | 1597 cm³ |
| Moc maksymalna | ok. 280 KM |
| Napęd | stały napęd na cztery koła |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa sekwencyjna firmy Sadev |
| Zawieszenie | przednie i tylne kolumny McPhersona z regulowanymi amortyzatorami Reiger, przedni i tylny stabilizator |
| Zbiornik paliwa | 80 litrów |
| Koła | 7″ × 15″ (szuter), 8″ × 18″ (asfalt) |
| Hamulce | AP Racing 300 × 28 szuter lub 355 × 32 asfalt; hydrauliczny hamulec ręczny |
Sukcesy w rajdach
Zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Europy (ERC)
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC 2)
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Galeria
Jarosław Kołtun podczas Rajdu Polski 2014
Bryan Bouffier podczas Rajdu Polski 2014
Fredrik Ahlin podczas Rajdu Szwecji 2014
Pontus Tidemand podczas Rajdu Niemiec 2014
Jurij Protasow podczas Rajdu Szwecji 2014
Ott Tanak podczas Rajdu Niemiec 2014