Formuła 3 – runda 2 2023

Formuła 3 – runda 2 2023
Tor Albert Park Circuit
Australia Albert Park Circuit
Data

30 marca – 2 kwietnia 2023

Trasa
Liczba okrążeń

20

Długość okrążenia

5,278 km

Dystans

105,560 km

Zgłoszenia
Zgłoszenia

30 kierowców

Zakwalifikowało się

30 kierowców

Ukończyło wyścig

23 kierowców

Najlepsze wyniki
Zwycięzca

Zak O’Sullivan
(42:06,098, PREMA Racing)

Najszybsze
okrążenie

Luke Browning
(1:34,880, Hitech Pulse-Eight)

Trasa drugiego wyścigu
Liczba okrążeń

23

Długość okrążenia

5,278 km

Dystans

121,394 km

Zgłoszenia do drugiego wyścigu
Zgłoszenia

30 kierowców

Ukończyło wyścig

22 kierowców

Najlepsze wyniki drugiego wyścigu
Pole position

Gabriel Bortoleto
(1:33,025, Trident)

Zwycięzca

Gabriel Bortoleto
(43:41,950, Trident)

Najszybsze
okrążenie

Grégoire Saucy
(1:34,405, ART Grand Prix)

runda 1 w sezonie 2023 runda 3
Formuła 3 – runda 2

Runda Formuły 3 na torze Albert Park Circuit – druga runda mistrzostw Formuły 3 w sezonie 2023.

Lista startowa

Nr Kierowca Zespół
1 Estonia Paul Aron PREMA Racing
2 Szwecja Dino Beganovic
3 Wielka Brytania Zak O’Sullivan
4 Włochy Leonardo Fornaroli Trident
5 Brazylia Gabriel Bortoleto
6 Niemcy Oliver Goethe
7 Stany Zjednoczone Kaylen Frederick ART Grand Prix
8 Szwajcaria Grégoire Saucy
9 Bułgaria Nikoła Cołow
10 Argentyna Franco Colapinto MP Motorsport
11 Hiszpania Mari Boya
12 Wielka Brytania Jonny Edgar
14 Kolumbia Sebastián Montoya Hitech Pulse-Eight
15 Włochy Gabriele Minì
16 Wielka Brytania Luke Browning
17 Brazylia Caio Collet Van Amersfoort Racing
18 Meksyk Rafael Villagómez
19 Australia Tommy Smith
20 Wielka Brytania Oliver Gray Rodin Carlin
21 Stany Zjednoczone Hunter Yeany
22 Izrael Ido Cohen
23 Hiszpania Josep María Martí Campos Racing
24 Wielka Brytania Christian Mansell
25 Australia Hugh Barter
26 Włochy Nikita Bedrin Jenzer Motorsport
27 Wielka Brytania Taylor Barnard
28 Meksyk Alejandro García
29 Niemcy Sophia Flörsch PHM Racing by Charouz
30 Brazylia Roberto Faria
31 Polska Piotr Wiśnicki
Źródło: FIA[1]

Wyniki

Kwalifikacje

P Nr Kierowca Zespół Czas Poz. S Poz. WG
1 5 Brazylia Gabriel Bortoleto Trident 1:33,025 12 1
2 8 Szwajcaria Grégoire Saucy ART Grand Prix 1:33,196 11 2
3 15 Włochy Gabriele Minì Hitech Pulse-Eight 1:33,307 10 3
4 4 Włochy Leonardo Fornaroli Trident 1:33,370 9 4
5 3 Wielka Brytania Zak O’Sullivan PREMA Racing 1:33,373 8 5
6 1 Estonia Paul Aron PREMA Racing 1:33,408 7 6
7 10 Argentyna Franco Colapinto MP Motorsport 1:33,588 6 7
8 2 Szwecja Dino Beganovic PREMA Racing 1:33,604 5 8
9 16 Wielka Brytania Luke Browning Hitech Pulse-Eight 1:33,765 4 9
10 17 Brazylia Caio Collet Van Amersfoort Racing 1:33,876 3 10
11 6 Niemcy Oliver Goethe Trident 1:34,017 2 11
12 14 Kolumbia Sebastián Montoya Hitech Pulse-Eight 1:34,094 1 12
13 24 Wielka Brytania Christian Mansell Campos Racing 1:34,227 13 13
14 12 Wielka Brytania Jonny Edgar MP Motorsport 1:34,276 14 14
15 9 Bułgaria Nikoła Cołow ART Grand Prix 1:34,290 15 15
16 11 Hiszpania Mari Boya MP Motorsport 1:34,326 16 16
17 7 Stany Zjednoczone Kaylen Frederick ART Grand Prix 1:34,364 17 17
18 27 Wielka Brytania Taylor Barnard Jenzer Motorsport 1:34,394 18 18
19 18 Meksyk Rafael Villagómez Van Amersfoort Racing 1:34,546 19 19
20 26 Włochy Nikita Bedrin Jenzer Motorsport 1:34,768 20 20
21 20 Wielka Brytania Oliver Gray Rodin Carlin 1:35,102 21 21
22 25 Australia Hugh Barter Campos Racing 1:35,133 22 22
23 22 Izrael Ido Cohen Rodin Carlin 1:35,359 23 28
24 29 Niemcy Sophia Flörsch PHM Racing by Charouz 1:35,519 24 23
25 30 Brazylia Roberto Faria PHM Racing by Charouz 1:35,688 25 24
26 21 Stany Zjednoczone Hunter Yeany Rodin Carlin 1:35,780 29[a] 25
27 31 Polska Piotr Wiśnicki PHM Racing by Charouz 1:36,019 26 26
28 19 Australia Tommy Smith Van Amersfoort Racing 1:36,314 28[b] 27
29 28 Meksyk Alejandro García Jenzer Motorsport 1:36,596 27 29
107% czasu: 1:39,536
NS 23 Hiszpania Josep María Martí Campos Racing 1:56,088 30[c] 30[c]
Źródło: FIA[6][7][8]
Uwagi
  1. ↑ Hunter Yeany otrzymał karę cofnięcia o 10 pozycji za niespowolnienie w warunkach podwójnej żółtej flagi[2].
  2. ↑ Tommy Smith otrzymał dwie kary cofnięcia łącznie o 6 pozycji za spowodowanie dwóch kolizji podczas głównego wyścigu 1. rundy w Bahrajnie[3][4].
  3. 1 2 Josep María Martí nie spełnił reguły 107% czasu, ale został dopuszczony przez sędziów do startów w obu wyścigach[5].

Sprint

P Nr Kierowca Zespół Okr. Czas Start +/− Punkty
1 3 Wielka Brytania Zak O’Sullivan PREMA Racing 20 42:06,098 8 Awans 7 10
2 14 Kolumbia Sebastián Montoya Hitech Pulse-Eight 20 +0,219 1 Spadek 1 9
3 1 Estonia Paul Aron PREMA Racing 20 +0,593 7 Awans 4 8
4 15 Włochy Gabriele Minì Hitech Pulse-Eight 20 +0,778 10 Awans 6 7
5 2 Szwecja Dino Beganovic PREMA Racing 20 +1,369 5 Bez zmian 6
6 5 Brazylia Gabriel Bortoleto Trident 20 +1,542 12 Awans 6 5
7 4 Włochy Leonardo Fornaroli Trident 20 +1,969 9 Awans 2 4
8 8 Szwajcaria Grégoire Saucy ART Grand Prix 20 +3,498 11 Awans 3 3
9 24 Wielka Brytania Christian Mansell Campos Racing 20 +7,327 13 Awans 4 2+1[a]
10 7 Stany Zjednoczone Kaylen Frederick ART Grand Prix 20 +8,323 17 Awans 7 1
11 9 Bułgaria Nikoła Cołow ART Grand Prix 20 +8,816 15 Awans 4
12 27 Wielka Brytania Taylor Barnard Jenzer Motorsport 20 +9,913 18 Awans 6
13 23 Hiszpania Josep María Martí Campos Racing 20 +11,009 30 Awans 17
14 18 Meksyk Rafael Villagómez Van Amersfoort Racing 20 +13,025 19 Awans 5
15 26 Włochy Nikita Bedrin Jenzer Motorsport 20 +13,136 20 Awans 5
16 29 Niemcy Sophia Flörsch PHM Racing by Charouz 20 +13,702 24 Awans 8
17 16 Wielka Brytania Luke Browning Hitech Pulse-Eight 20 +14,712[b] 4 Spadek 13
18 30 Brazylia Roberto Faria PHM Racing by Charouz 20 +15,813 25 Awans 7
19 25 Australia Hugh Barter Campos Racing 20 +16,332 22 Awans 3
20 20 Wielka Brytania Oliver Gray Rodin Carlin 20 +17,662 21 Awans 1
21 17 Brazylia Caio Collet Van Amersfoort Racing 20 +18,802 3 Spadek 17
22 21 Stany Zjednoczone Hunter Yeany Rodin Carlin 20 +19,981 29 Awans 7
23 31 Polska Piotr Wiśnicki PHM Racing by Charouz 20 +20,545 26 Awans 3
NS 28 Meksyk Alejandro García Jenzer Motorsport 17 NU 27
NS 19 Australia Tommy Smith Van Amersfoort Racing 12 NU 28
NS 22 Izrael Ido Cohen Rodin Carlin 5 NU 23
NS 6 Niemcy Oliver Goethe Trident 0 NU 2
DK 10 Argentyna Franco Colapinto MP Motorsport DK[c] 6
DK 11 Hiszpania Mari Boya MP Motorsport DK[c] 16
DK 12 Wielka Brytania Jonny Edgar MP Motorsport DK[c] 14
Źródło: FIA[13]
Uwagi
  1. ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany temu z pierwszych dziesięciu kierowców, który ustanowił najszybsze okrążenie.
  2. ↑ Luke Browning ukończył wyścig na dziewiątym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Oliverem Goethem[9].
  3. 1 2 3 Franco Colapinto ukończył wyścig na pierwszym miejscu, Mari Boya na dziewiątym, a Jonny Edgar na jedenastym. Wszyscy zawodnicy zespołu MP Motorsport zostali po wyścigu zdyskwalifikowani za użycie części zawieszenia, które nie spełniały norm regulaminu technicznego[10][11][12].

Najszybsze okrążenie w sprincie

Nr Kierowca Zespół Czas Okr.
16 Wielka Brytania Luke Browning Hitech Pulse-Eight 1:34,880 18
Źródło: FIA[13]

Prowadzenie w sprincie

Nr Kierowca Zespół Okrążenia Suma
14 Kolumbia Sebastián Montoya Hitech Pulse-Eight 1–5 5
10 Argentyna Franco Colapinto MP Motorsport 6–20 15
Źródło: FIA[14]

Wyścig główny

P Nr Kierowca Zespół Okr. Czas Start +/− Punkty
1 5 Brazylia Gabriel Bortoleto Trident 23 43:41,950 1 Bez zmian 25+2[a]
2 8 Szwajcaria Grégoire Saucy ART Grand Prix 23 +0,596 2 Bez zmian 18+1[b]
3 15 Włochy Gabriele Minì Hitech Pulse-Eight 23 +3,032 3 Bez zmian 15
4 4 Włochy Leonardo Fornaroli Trident 23 +3,216 4 Bez zmian 12
5 3 Wielka Brytania Zak O’Sullivan PREMA Racing 23 +3,564 5 Bez zmian 10
6 1 Estonia Paul Aron PREMA Racing 23 +4,393 6 Bez zmian 8
7 23 Hiszpania Josep María Martí Campos Racing 23 +8,738 30 Awans 23 6
8 16 Wielka Brytania Luke Browning Hitech Pulse-Eight 23 +9,191[c] 9 Awans 1 4
9 27 Wielka Brytania Taylor Barnard Jenzer Motorsport 23 +13,589 18 Awans 9 2
10 24 Wielka Brytania Christian Mansell Campos Racing 23 +14,356 13 Awans 3 1
11 12 Wielka Brytania Jonny Edgar MP Motorsport 23 +14,928 14 Awans 3
12 19 Australia Tommy Smith Van Amersfoort Racing 23 +15,582 27 Awans 15
13 2 Szwecja Dino Beganovic PREMA Racing 23 +18,557[d] 8 Spadek 5
14 20 Wielka Brytania Oliver Gray Rodin Carlin 23 +18,766 21 Awans 7
15 25 Australia Hugh Barter Campos Racing 23 +19,034 22 Awans 7
16 17 Brazylia Caio Collet Van Amersfoort Racing 23 +19,426 10 Spadek 6
17 21 Stany Zjednoczone Hunter Yeany Rodin Carlin 23 +19,645 25 Awans 8
18 29 Niemcy Sophia Flörsch PHM Racing by Charouz 23 +23,606 23 Awans 5
19 18 Meksyk Rafael Villagómez Van Amersfoort Racing 23 +28,676[e] 19 Bez zmian
20 28 Meksyk Alejandro García Jenzer Motorsport 23 +30,035 29 Awans 9
21 9 Bułgaria Nikoła Cołow ART Grand Prix 23 +30,064[f] 15 Spadek 6
22 6 Niemcy Oliver Goethe Trident 23 +56,084 11 Spadek 11
23[g] 26 Włochy Nikita Bedrin Jenzer Motorsport 22 NU 20 Spadek 3
NS 22 Izrael Ido Cohen Rodin Carlin 11 NU 28
NS 30 Brazylia Roberto Faria PHM Racing by Charouz 8 NU 24
NS 31 Polska Piotr Wiśnicki PHM Racing by Charouz 6 NU 26
NS 7 Stany Zjednoczone Kaylen Frederick ART Grand Prix 4 NU 17
NS 10 Argentyna Franco Colapinto MP Motorsport 1 NU 7
NS 11 Hiszpania Mari Boya MP Motorsport 1 NU 16
NS 14 Kolumbia Sebastián Montoya Hitech Pulse-Eight 0 NU 12
Źródło: FIA[19]
Uwagi
  1. ↑ Dodatkowe 2 punkty są przyznawane kierowcy, który zdobył pole postion w kwalifikacjach.
  2. ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany temu z pierwszych dziesięciu kierowców, który ustanowił najszybsze okrążenie.
  3. ↑ Luke Browning ukończył wyścig na szóstym miejscu, ale otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Franciem Colapintem[15].
  4. ↑ Dino Beganovic ukończył wyścig na ósmym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Caiem Colletem[16].
  5. ↑ Rafael Villagómez ukończył wyścig na czternastym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Idem Cohenem[17].
  6. ↑ Nikoła Cołow ukończył wyścig na osiemnastym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za wypchnięcie z toru Rafaela Villagómeza[18].
  7. ↑ Nikita Bedrin został sklasyfikowany, ponieważ przejechał więcej niż 90% dystansu wyścigu.

Najszybsze okrążenie w sprincie

Nr Kierowca Zespół Czas Okr.
8 Szwajcaria Grégoire Saucy ART Grand Prix 1:34,405 17
Źródło: FIA[19]

Prowadzenie w sprincie

Nr Kierowca Zespół Okrążenia Suma
14 Brazylia Gabriel Bortoleto Trident 1–23 23
Źródło: FIA[20]

Klasyfikacja po rundzie

Kierowcy

P +/− Kierowca Zgł. Punkty P1 P2 P3 PP NO NS NU DK
1 Bez zmian Brazylia Gabriel Bortoleto 4 58 2 – – 1 1 – – –
2 Awans 3 Szwajcaria Grégoire Saucy 4 38 – 1 – – 1 – – –
3 Bez zmian Szwecja Dino Beganovic 4 28 – – 1 – – – – –
4 Awans 7 Włochy Gabriele Minì 4 28 – – 1 1 – – – –
5 Spadek 2 Hiszpania Josep María Martí 4 25 1 – – – 1 – – –
6 Spadek 3 Niemcy Oliver Goethe 4 23 – 1 – – – 1 1 –
7 Awans 2 Estonia Paul Aron 4 22 – – 1 – – – – –
8 Awans 7 Wielka Brytania Zak O’Sullivan 4 20 1 – – – – – – –
9 Awans 3 Włochy Leonardo Fornaroli 4 19 – – – – – – – –
10 Spadek 3 Wielka Brytania Luke Browning 4 14 – – – – 1 1 1 –
11 Awans 2 Kolumbia Sebastián Montoya 4 12 – 1 – – – 1 1 –
12 Spadek 6 Argentyna Franco Colapinto 4 10 – 1 – – – 1 1 1
13 Spadek 5 Brazylia Caio Collet 4 8 – – 1 – – – – –
14 Spadek 4 Stany Zjednoczone Kaylen Frederick 4 7 – – – – – 1 1 –
15 Awans 2 Wielka Brytania Christian Mansell 4 4 – – – – – – – –
16 Spadek 2 Wielka Brytania Jonny Edgar 4 2 – – – – – – – 1
17 Awans 1 Wielka Brytania Taylor Barnard 4 2 – – – – – – – –
18 Spadek 2 Australia Hugh Barter 4 0 – – – – – – – –
19 Bez zmian Bułgaria Nikoła Cołow 4 0 – – – – – – – –
20 Awans 7 Australia Tommy Smith 4 0 – – – – – 1 2 –
21 Awans 2 Meksyk Rafael Villagómez 4 0 – – – – – 1 1 –
22 Awans 4 Wielka Brytania Oliver Gray 4 0 – – – – – – – –
23 Spadek 2 Włochy Nikita Bedrin 4 0 – – – – – – 1 –
24 Spadek 4 Hiszpania Mari Boya 4 0 – – – – – 2 2 1
25 Bez zmian Niemcy Sophia Flörsch 4 0 – – – – – – – –
26 Spadek 2 Stany Zjednoczone Hunter Yeany 4 0 – – – – – – – –
27 Spadek 5 Izrael Ido Cohen 4 0 – – – – – 2 2 –
28 Bez zmian Brazylia Roberto Faria 4 0 – – – – – 1 1 –
29 Awans 1 Meksyk Alejandro García 4 0 – – – – – 1 2 –
30 Spadek 1 Polska Piotr Wiśnicki 4 0 – – – – – 1 1 –
Źródło: FIA[21]

Zespoły

P +/− Zespół Zgł. Punkty P1 P2 P3 PP NO NS NU DK
1 Bez zmian Włochy Trident 12 100 2 1 – 1 1 1 1 –
2 Bez zmian Włochy PREMA Racing 12 70 1 – 2 – – – – –
3 Awans 2 Wielka Brytania Hitech Pulse-Eight 12 54 – 1 1 1 1 2 2 –
4 Spadek 1 Francja ART Grand Prix 12 45 – 1 – – 1 1 1 –
5 Spadek 1 Hiszpania Campos Racing 12 29 1 – – – 1 – – –
6 Bez zmian Holandia MP Motorsport 12 12 – 1 – – – 3 3 3
7 Bez zmian Holandia Van Amersfoort Racing 12 8 – – 1 – – 2 3 –
8 Bez zmian Szwajcaria Jenzer Motorsport 12 2 – – – – – 1 3 –
9 Bez zmian Wielka Brytania Rodin Carlin 12 0 – – – – – 2 2 –
10 Bez zmian Niemcy PHM Racing by Charouz 12 0 – – – – – 2 2 –
Źródło: FIA[22]

Przypisy

  1. ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  2. ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 21 – Yellow flag procedure [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 31 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  3. ↑ 2023 Sakhir Event – Offence – Car 19 – Causing a collision with Car 11 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  4. ↑ 2023 Sakhir Event – Offence – Car 19 – Causing a collision with Car 30 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 5 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  5. ↑ 2023 Melbourne Event – Decision – Car 23 – Permission to Start [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 31 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  6. ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Qualifying – Final Result [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 31 marca 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  7. ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Sprint Race – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  8. ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Feature Race – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  9. ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 16 – Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-07] (ang.).
  10. ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 10 – Technical Infringement [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  11. ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 11 – Technical Infringement [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  12. ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 11 – Technical Infringement [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  13. 1 2 2023 Melbourne Event – F3 Sprint Race – Final Result V2 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-06] (ang.).
  14. ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Sprint Race – History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-07] (ang.).
  15. ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 16 – Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2022-04-10] (ang.).
  16. ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 2 – Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2022-04-10] (ang.).
  17. ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 18 – Forced car off [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2022-04-10] (ang.).
  18. ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 9 – Forced car off [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2022-04-10] (ang.).
  19. 1 2 2023 Melbourne Event – F3 Feature Race – Final Result [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-10] (ang.).
  20. ↑ 2023 Melbourne Event – F3 Feature Race – History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-10] (ang.).
  21. ↑ 2023 Melbourne Event – Driver’s Championship [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-10] (ang.).
  22. ↑ 2023 Melbourne Event – Teams Championship [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-10] (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.