Genesis G70

Genesis G70
Ilustracja
Genesis G70 przed liftingiem
Producent

Genesis

Projektant

Peter Schreyer

Zaprezentowany

Wrzesień 2017

Okres produkcji

od 2017

Miejsce produkcji

Korea Południowa Ulsan

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe shooting brake

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4685 mm

Szerokość

1850 mm

Wysokość

1400 mm

Rozstaw osi

2835 mm

Masa własna

1595-1705 kg (2.0T)
1690-1800 kg (2.2D)
1705-1795 kg (3.3T)

Zbiornik paliwa

60 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

330 l

Ładowność

200 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Genesis GV70
Kia Stinger

Konkurencja

Alfa Romeo Giulia
Audi A4
BMW serii 3
Infiniti Q50
Lexus IS
Mercedes-Benz klasy C
Volvo S60

Genesis G70samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Genesis od 2017 roku.

Historia i opis modelu

Genesis G70 – tył
Genesis G70 po liftingu
Genesis G70 - tył po liftingu
Genesis G70 Shooting Brake

Model G70 został zaprezentowany we wrześniu 2017 roku jako trzeci w kolejności, a jednocześnie najtańszy i najmniejszy model w ofercie marki Genesis. Średniej wielkości sedan powstał jako odpowiedź na podobnej wielkości pojazdy marek premium[1], jak m.in. Audi A4, Lexus IS czy Volvo S60. Pod kątem technicznym, Genesis G70 powstał w oparciu o model Kia Stinger[2].

Projekt nadwozia autorstwa Petera Schreyera zyskał takie charakterystyczne elementy, jak duży trapezoidalny wlot powietrza z chromowaną obwódką, wąskie, strzeliste reflektory, a także smukłą sylwetkę z wydłużoną maską i krótkim, ściętym tyłem[3].

Kabina pasażerska została utrzymana w minimalistycznym wzornictwie, zyskując nachyloną ku kierowcy konsolę centralną, a także poziomo umieszczone nawiewy i ulokowany nad nim ekran do sterowania systemem multimedialnym. Ponadto pojazd wyposażono w składający się z maksymalnie 15 głośników system multimedialny marki Lexicon[4]. Wśród materiałów wykończeniowych znalazło się zarówno aluminium, jak i skóra wykorzystana głównie do wykończenia foteli oraz kokpitu[5].

G70 Shooting Brake

Początkowo składająca się wyłącznie z 4-drzwiowego sedana gama nadwoziowa, w połowie maja 2021 roku została rozbudowana o wariant łączący cechy kombi z shooting brake[6].

Pod kątem wizualnym wyróżniła się ona wyżej poprowadzoną linią dachu, którą zwieńczył zaokrąglony tył z okalającą go szybą klapy bagażnika i charakterystycznym przedłużeniem podwójnych lamp na krawędź klay bagażnika. Genesis G70 Shooting Brake został opracowany specjalnie z myślą o rynku europejskim[7].

Lifting

We wrześniu 2020 roku Genesis G70 przeszedł obszerną restylizację nadwozia, w ramach której upodobniono go wizualnie, pozostałych nowszych modeli w ofercie utrzymanych w nowym języku stylistycznym marki Genesis autorstwa Luca Donckerwolke'a. Pojawił się charakterystyczny, większy wlot powietrza ze szpiczastą dolną krawędzią, przeprojektowane zderzaki, a także przednie oraz tylne lampy utrzymane w motywie podwójnej kreski[8].

Sprzedaż

Poza rodzimym rynkiem południowokoreańskim, w 2018 roku Genesis G70 trafił także do sprzedaży w Ameryce Północnej[9], a także w Rosji i na Bliskim Wschodzie[10]. W 2019 roku zasięg rynkowy modelu poszerzono także o Australię[11] i Nowej Zelandii[12]. Ostatnim rynkiem, o który poszerzono zasięg rynkowy G70, jest Europa, gdzie sprzedaż rozpoczęła się jesienią 2021 roku[13].

Silniki

SilnikPojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnikaMoc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Stopień
sprężania
Średnica cylindra
x
skok tłoka [mm]
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
2.0 T-GDI1998R4 DOHC255Km /6200350/1400-400010:1:186 x 866,1240
3.3 T-GDI
BI-Turbo
3342V6 DOHC370Km /6000510/1300-450010:1:192 x 83,85.0270
Silniki wysokoprężne:
2.2 CRDi2199R4 DOHC200Km /3800440/1750-275016:1:185,4 x 967,6225

Przypisy