Grand Prix Szwajcarii Wschodniej
| Circuit Erlen | |
| Pełna nazwa |
Grand Prix de la Suisse Orientale |
|---|---|
| Lokalizacja |
Erlen |
| Szczegóły | |
| Organizowany |
1948–1951 |
| Długość okrążenia |
2,800 km |
| Liczba okrążeń |
60 |
| Dystans |
168,0 km |
| Ostatnie wyniki (sezon 1951) | |
| Pole position |
Stirling Moss |
| Podium |
Peter Whitehead |
| Najszybsze okrążenie |
Robert Manzon, André Simon |
Grand Prix Szwajcarii Wschodniej[1], oryg. Preis der Ostschweiz-Erlen oraz Grand Prix de la Suisse Orientale[2] – wyścig samochodowy, odbywający się na ulicznym[3] torze Circuit Erlen w Erlen. Tor o długości 2,8 km przebiegał wzdłuż trzech ulic: Hauptstrasse, Bahnhofstrasse oraz Poststrasse[4]. Wyścig rozgrywany był w latach 1948–1951, początkowo według przepisów Formuły 1, a następnie – Formuły 2.
Zwycięzcy
| Rok | Tor | Seria | Zwycięzca | Samochód | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | Erlen | Formuła 1 | .svg.png){kind=small} Emmanuel de Graffenried |
Maserati 4CL | [4] |
| 1949 | Erlen | Formuła 1 | Emmanuel de Graffenried |
Maserati 4CL | [5] |
| 1950 | Erlen | Formuła 2 |  Luigi Villoresi |
Ferrari 166 F2 | [2] |
| 1951 | Erlen | Formuła 2 | .svg.png){kind=small} Peter Whitehead |
Ferrari 125/166 | [6] |
Przypisy
- ↑ Grand Prix Szwajcarii Wschodniej. [w:] racingrecords.eu [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (pol.).
- 1 2 II Preis der Ostschweiz-Erlen 1950. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).
- ↑ 2. Preis der Ostschweiz-Erlen. [w:] ultimateracinghistory.com [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).
- 1 2 Grand Prix de Suisse Orientale 1948. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).
- ↑ Grand Prix de Suisse Orientale 1949. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).
- ↑ III Preis der Ostschweiz-Erlen 1951. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2016-09-24]. (ang.).