Gustave Zédé (1893)
![]() | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ |
okręt unikatowy |
| Historia | |
| Stocznia |
La Seyne |
| Wodowanie |
1 czerwca 1893 |
| Zamówiony dla | |
| Wycofanie ze służby |
1909 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Napęd | |
| 2 silniki elektryczne Sautter-Harlé 1 wał napedowy (720 KM) | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg |
220 Mm @ 5,5 węzła na powierzchni |
| Uzbrojenie | |
| 3 torpedy | |
| Wyrzutnie torpedowe |
1 wyrzutnia torpedowa 450 mm |
| Załoga |
19 osób |
Gustave Zédé (Q2) – zbudowany z brązu francuski okręt podwodny z końca XIX wieku, jedna z pierwszych konstrukcji okrętów tej klasy, zaprojektowany przez Gastona Romazzottiego, który wcześniej nadzorował proces budowy „Gymnôte”. Nazwany od nazwiska projektanta „Gymnôte” Gustave’a Zédé. Składająca się z 720 ogniw oryginalna bateria akumulatorowa jednostki eksplodowała podczas ładowania, została więc zastąpiona baterią składająca się z 360 ogniw, co zmniejszyło sprawność jednostki z zakładanych konstrukcyjnie 15 węzłów na powierzchni oraz 8 węzłów pod wodą, do odpowiednio 9,25 i 6,5 węzła. W 1890 roku okręt otrzymał nową baterię i zwiększoną nadbudówkę. Do czasu sprzedaży na złom w 1909 roku, okręt operował z Tulonu.
Bibliografia
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007, s. 76. ISBN 1-85109-563-2.
