Ikarus 280E
 Ikarus 280E w zajezdni w Gdyni-Redłowie (2007) | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera |
1987 r. |
| Lata produkcji |
1987 - ? r. |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Wysokopodłogowy trolejbus klasy MEGA |
| Układ drzwi |
2-2-2-2 |
| Liczba drzwi |
4 |
| Wysokość podłogi |
920 mm |
| Szerokość drzwi |
1300 mm |
| Długość |
16500 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
3160 mm |
| Masa własna |
12500 kg |
| Masa całkowita |
22500 kg |
| Rozstaw osi |
5400 mm |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc ogółem |
145 |
| Liczba miejsc siedzących |
35 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Nie |
| ASR |
Nie |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Nie |
Ikarus 280E – trolejbus, zbudowany na bazie węgierskiego autobusu Ikarus 280. W sumie w Polsce wyprodukowano 13 sztuk tych pojazdów. Pierwszy prototypowy model trolejbusu powstał w WPK Słupsk w 1987 roku. W latach 1990–2002 jeździł w gdyńskim PKT.