Irisbus Crossway Low Entry
![]() Niskowejściowy Irisbus Crossway | |
| Dane ogólne | |
| Producent | |
|---|---|
| Premiera | |
| Lata produkcji |
od 2006 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Niskowejściowy autobus miejski i międzymiastowy klasy MAXI |
| Układ drzwi |
2-2-1 |
| Liczba drzwi |
3 |
| Wysokość podłogi |
320 mm (I drzwi) |
| Szerokość drzwi |
1250 mm |
| Silniki | |
| Moc silników |
243 kW (330KM) |
| Skrzynia biegów |
Voith D864.5 |
| Liczba przełożeń |
4 |
| Długość |
11995 mm |
| Szerokość |
2550 mm |
| Wysokość |
3125 mm |
| Masa całkowita |
18000 kg |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
28+2 składane+1 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
tak |
| ASR |
tak |
| EBS |
tak (opcja) |
| ESP |
nie |
| Klimatyzacja |
tak (opcja) |
Irisbus Crossway Low Entry, Irisbus Crossway LE – niskowejściowe autobusy miejskie i międzymiastowe produkowane przez firmę Irisbus.
Historia
Niskowejściowy wariant modelu Crossway został wprowadzony na rynek w 2007 r. w dwóch wersjach długości - 12 m i 12,8 m. Składana rampa dla osób poruszających się na wózkach była oferowana jako opcja i mogła zostać zainstalowana na wejściu środkowym. Producent przewidywał kilka konfiguracji układu drzwi - pojedyncze jedno- lub dwuskrzydłowe o szerokości 800 mm, alternatywnie dwuskrzydłowe drzwi o szerokości 1200 mm. Silnik spełniający normę Euro 4 (Euro 5 lub EEV jako opcja), manualna lub automatyczna skrzynia biegów, tylna oś, hamulce i panel sterowania pochodziły ze standardowego modelu Crossway, natomiast niezależnie resorowana oś przednia i układ kierowniczy - od miejskiego Citelisa, zmniejszając koszty utrzymania i, zdaniem producent, zapewnić większą wytrzymałość.
Oferowano dwie wersje - podmiejską i międzymiastową. Wersja podmiejska zapewniała maksymalnie 45 miejsc siedzących, miejsce na wózek inwalidzki i 55 miejsc stojących, natomiast wersja międzymiastowa - 38 miejsc siedzących, miejsce na wózek inwalidzki i 70 miejsc stojących[1].
Galeria
Tył autobusu
Wnętrze autobusu- Autobus w ruchu miejskim w Nitrze
Komunikacja miejska w Suwałkach
16 czerwca 2009 miało miejsce uroczyste przekazanie 12 niskowejściowych autobusów miejskich w wersji o długości 12 m (Irisbus Crossway 12 LE) dla Urzędu Miasta Suwałki. Suwalskie Crossway`e posiadają 330-konne silniki Iveco Cursor 8 spełniające normę czystości spalin Euro 4 oraz automatyczne 4-biegowe skrzynie Voith DIVA Stanowisko pracy kierowcy dodatkowo jest wyposażone w klimatyzację, co ułatwia pracę w gorące dni. Standardowo każdy autobus otrzymał komplet elektronicznych tablic diodowych. Zupełną nowością jest monitoring przestrzeni pasażerskiej składający się z trzech kamer. Dodatkowo czwarta kamera rejestruje obraz na zewnątrz autobusu.
Komunikacja miejska w KZK GOP
Pierwszy autobus typu Crossway 12 LE przyjechał jesienią 2009 do firmy Irex Sosnowiec w ilości trzech sztuk. Autobusy posiadały jednostkę napędową Iveco Cursor 8 spełniające normę czystości spalin Euro 5, pojazdy także posiadały mechaniczną skrzynię biegów firmy ZF. Kabiny kierowców były wyposażone w klimatyzację. Każdy z autobusów posiadał komplet tablic diodowych.
Przypisy
- ↑ Irisbus, BUSWORLD Courtrai / Kortrijk 19-24 / 10 / 2007 [online], www.irisbus.com, 18 października 2007 [dostęp 2025-01-30] [zarchiwizowane z adresu 2008-11-13] (ang.).

